相変わらずタラタラやってきた当ブログですが、個人的には系統番号順にたどるシリーズに活路を見出せたのが１番の収穫でした。
よくよく考えてみると、バスのルートをバスに乗らないでたどるわけですから、神奈中ファンを名乗る資格ナシって感じですけど…やってる本人が楽しければいいんですよ。
神奈中的にはフルカラーＬＥＤ導入と、組織再編に向けての準備というのが大きな話題だったかな…と。
神奈中に対する要望をひとつ言うと、よりバスの利用者を増やすための取り組みをやってもらえないかな…と。厳しいことを言うようですけど、中乗り化、フルカラーＬＥＤ化、ロゴの変更、そして組織再編…これらは利用者の増加にはつながってませんよね。言っておきますが、バスオタが食いつくようなものをやってくれって言ってるわけじゃありませんから。例えば、市営バスのぶらり観光ＳＡＮ路線みたいなヤツ…じゃあ具体的にって言われると困るんですけど、本厚木～宮ヶ瀬あたりを観光路線としてうまく活用できないかなあ…とか。
最後になりますが、今年もご覧頂いた方、ありがとうございました。来年も系統番号をたどるシリーズがメインになりますけど、どうか見捨てないでやって下さい…
よくよく考えてみると、バスのルートをバスに乗らないでたどるわけですから、神奈中ファンを名乗る資格ナシって感じですけど…やってる本人が楽しければいいんですよ。
神奈中的にはフルカラーＬＥＤ導入と、組織再編に向けての準備というのが大きな話題だったかな…と。
神奈中に対する要望をひとつ言うと、よりバスの利用者を増やすための取り組みをやってもらえないかな…と。厳しいことを言うようですけど、中乗り化、フルカラーＬＥＤ化、ロゴの変更、そして組織再編…これらは利用者の増加にはつながってませんよね。言っておきますが、バスオタが食いつくようなものをやってくれって言ってるわけじゃありませんから。例えば、市営バスのぶらり観光ＳＡＮ路線みたいなヤツ…じゃあ具体的にって言われると困るんですけど、本厚木～宮ヶ瀬あたりを観光路線としてうまく活用できないかなあ…とか。
最後になりますが、今年もご覧頂いた方、ありがとうございました。来年も系統番号をたどるシリーズがメインになりますけど、どうか見捨てないでやって下さい…