すでに取り上げ済みの町７１系統の分割についてですが、公式サイトにアップされましたので…
平成28年3月22日(火)より、町71系統（町田バスセンター～青葉台駅～中山駅北口）の輸送効率を図るため、路線を途中の青葉台駅で分割し、町73系統（町田バスセンター～青葉台駅）系統と90系統（青葉台駅～中山駅北口）２路線にて運行が行われます。
ここでは、3/22改正前後の上記３系統に関する運行内容をまとめてみました。
●変更前
町71系統／町田ＢＣ（6:05発）→青葉台駅（6:36着）→中山駅北口（6:49着）
90系統／中山駅北口（6:55発）→青葉台駅（7:12着）
90系統／青葉台駅（7:18発）→中山駅北口（7:32着）
町71系統／中山駅北口（7:53発）→青葉台駅（8:10着）→町田ＢＣ（8:42着）
●変更後
町73系統／町田ＢＣ（5:55発）→青葉台駅（6:25着）
90系統／青葉台駅（6:36発）→中山駅北口（6:50着）
90系統／中山駅北口（6:55発）→青葉台駅（7:12着）
90系統／青葉台駅（7:18発）→中山駅北口（7:32着）
90系統／中山駅北口（7:53発）→青葉台駅（8:10着）
町73系統／青葉台駅（8:14発）→町田ＢＣ（8:46着）
…というわけで、変更後ですが、形の上では町73で青葉台に着き、90で２往復した後、町73で町田へ…ということになりますが、町73が中乗りに対し、90は前乗り…
平成28年3月22日(火)より、横04系統（鶴間駅東口～鶴ヶ峰駅～横浜駅西口）の始発便ですが、鶴間駅東口発の時刻が現行の5:15発から5:12発に繰り上がり、鶴間駅東口～笹原間の時刻も変更になります。
横04系統も前乗りのままなので、もしも担当が鶴間のままだとしたら、中乗りと前乗りが混在するということになりますが…もしそうなら、町73と90を同じバスが担当することも問題ナシということに。
実はネタ切れ対策としてとっておいたものがあったのですが、ここで使うことにします。
旅行からの帰り、横浜線に乗ったところ、11:26頃に成瀬駅に着くため、深夜バスの時間も分からずに降りてみたところ、成０１の深夜バスが23:42…十分間に合う！…というわけで待ってみたのですが…
その結果がこれ…夜なのに明るすぎるＬＥＤ…というわけで、失敗の巻。
というわけで、撮影モードを切り替え、ＬＥＤ表示優先で撮った結果がこちら。とりあえずバスの形が分かればいいか…と投げやり気味。
さらに表示優先ということで、ズーム…
表示の部分はずっと昔に撮っていたのですが、せっかくなので撮っておきました。
鶴間の深夜バスというとあとは町８８ですが、ずっと昔に幕を撮ったのでもういいです。
（鶴間の深夜バスって、成０１と町８８だけだったんですね。意外…）
| 町71系統（町田バスセンター～青葉台駅～中山駅北口）の編成について |
ここでは、3/22改正前後の上記３系統に関する運行内容をまとめてみました。
●変更前
町71系統／町田ＢＣ（6:05発）→青葉台駅（6:36着）→中山駅北口（6:49着）
90系統／中山駅北口（6:55発）→青葉台駅（7:12着）
90系統／青葉台駅（7:18発）→中山駅北口（7:32着）
町71系統／中山駅北口（7:53発）→青葉台駅（8:10着）→町田ＢＣ（8:42着）
●変更後
町73系統／町田ＢＣ（5:55発）→青葉台駅（6:25着）
90系統／青葉台駅（6:36発）→中山駅北口（6:50着）
90系統／中山駅北口（6:55発）→青葉台駅（7:12着）
90系統／青葉台駅（7:18発）→中山駅北口（7:32着）
90系統／中山駅北口（7:53発）→青葉台駅（8:10着）
町73系統／青葉台駅（8:14発）→町田ＢＣ（8:46着）
…というわけで、変更後ですが、形の上では町73で青葉台に着き、90で２往復した後、町73で町田へ…ということになりますが、町73が中乗りに対し、90は前乗り…
| 横04系統（鶴間駅東口～鶴ヶ峰駅～横浜駅西口）始発便の繰上げ |
横04系統も前乗りのままなので、もしも担当が鶴間のままだとしたら、中乗りと前乗りが混在するということになりますが…もしそうなら、町73と90を同じバスが担当することも問題ナシということに。
実はネタ切れ対策としてとっておいたものがあったのですが、ここで使うことにします。
旅行からの帰り、横浜線に乗ったところ、11:26頃に成瀬駅に着くため、深夜バスの時間も分からずに降りてみたところ、成０１の深夜バスが23:42…十分間に合う！…というわけで待ってみたのですが…
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鶴間の深夜バスというとあとは町８８ですが、ずっと昔に幕を撮ったのでもういいです。
（鶴間の深夜バスって、成０１と町８８だけだったんですね。意外…）