すみませんが、今回は『Ａ列車で行こう９』の話です。先日何とか１０兆円を達成しました。
今回は「大都市構想」というマップでチャレンジしてみたのですが、３～４兆円くらいまでは行けてもそこから先がなかなか進みません。
しかも、調子に乗って開発すればするほど資産税が上がってしまい、株の売買でトントンにするのがヤット。
そこで、３０年目を期に資産を一斉に処分したところ、２兆何千億だったのが一気に７兆を超えてしまいましたが、資産税が下がっても子会社収入がなくなってしまったため、結局トントンなんですよね。そこで、株の売買で地道に稼いで何とか１０兆円をクリア…というわけです。
株の売買で会社を持たせているなんて経営者としては失格以前ですが、地価が安いうちに開発して高くなったところで売り払うという手はアリかなあ…と。
あとダイヤ設定も街の状況に応じたものをちゃんと作らなきゃダメですね。今回は環状線にした後は、６～２２時に動くようにしただけでしたし、その環状線も一日で一周回れない大きさでしたので、日によって時刻が異なるというずさんなものでしたから…
車両は旧国鉄ファンなので１０３系にしましたが、これも敗因でしょうか。ただ本人としては満足しています。あと、電車にパンタグラフがないのが残念…
今回は「大都市構想」というマップでチャレンジしてみたのですが、３～４兆円くらいまでは行けてもそこから先がなかなか進みません。
しかも、調子に乗って開発すればするほど資産税が上がってしまい、株の売買でトントンにするのがヤット。
そこで、３０年目を期に資産を一斉に処分したところ、２兆何千億だったのが一気に７兆を超えてしまいましたが、資産税が下がっても子会社収入がなくなってしまったため、結局トントンなんですよね。そこで、株の売買で地道に稼いで何とか１０兆円をクリア…というわけです。
株の売買で会社を持たせているなんて経営者としては失格以前ですが、地価が安いうちに開発して高くなったところで売り払うという手はアリかなあ…と。
あとダイヤ設定も街の状況に応じたものをちゃんと作らなきゃダメですね。今回は環状線にした後は、６～２２時に動くようにしただけでしたし、その環状線も一日で一周回れない大きさでしたので、日によって時刻が異なるというずさんなものでしたから…
車両は旧国鉄ファンなので１０３系にしましたが、これも敗因でしょうか。ただ本人としては満足しています。あと、電車にパンタグラフがないのが残念…