乗り鉄（陸羽西線など）

　前回は田沢湖線に乗って大曲に到着後、羽後交通を撮りバスしたわけですが、その後ちょこっとありまして…とにかく秋田着。翌朝その秋田からのスタート…

●羽越本線：秋田→酒田
　羽越線はすでに全線踏破済みなので、軽く写真で振り返ることにします。

【右３枚】羽後本荘に到着。羽後本荘といえば、国鉄時代の矢島線です。廃止直前に乗りました。隣に止まっていたのが現在の由利高原鉄道・鳥海山ろく線。ちょっと大げさなネーミングかなあ…と。

【右】象潟というと、奥の細道ですか…

【右】日本海は至って穏やか…

【右】「女鹿」と書いて「めが」！　メガマック食いてえー！

【右】酒田に到着。

【右】…とにかく特急型だと思います。

●羽越本線：酒田→余目
●陸羽西線：余目→新庄
　酒田からは新庄行きの列車に乗り換え、陸羽西線にチャレンジです。陸羽西線は余目～新庄ですが、ほとんどの列車が酒田～新庄なので、当然酒田から乗ることに。座れないのはイヤですから…
　酒田の切り欠きホームに止まっていた２両編成の気動車に乗ります。車両の前には「奥の細道」と書いてありました。土曜日だったからでしょうか、ご年配の旅行客らしきお客さんが結構いました。奥の細道効果でしょうか？
　余目を出ると、列車は左へ大きくカーブしていき、鳥海山麓へ突っ込んでいくような感じで進んでいきます。案の定トンネルの多いこと…一応「奥の細道最上川ライン」という愛称が付いているようですが、最上川のそばを走っているという印象はあまりなかったです。同じ西線なら、阿賀野川のそばを走る磐越西線をお勧めしたいくらいです。ただ、いくつかの駅の駅名票が国鉄タイプだったのはヨシ！
　トンネルをいくつも抜けると古口で、ここから先は平野を走るのどかなローカル線といった感じです。鉄橋で最上川にあっさりサヨウナラですし…
…というわけで、終点新庄に到着。乗り換え時間はたった４分！