過去回はこちらから！
【第１号（築堤）】
【第２号（国鉄カラー）】
【第３号（湘南形）】
【番外編（列車方向指示器）】
【第４号（駅名標）】
【第５号（菱形パンタグラフ）】
【第６号（方向幕）】
【第７号（鋼製車）】
【第８号（構内踏切）】
【第９号（寝台列車）】
【第10号（併用軌道）】
今回はダイヤモンドクロッシング！
平面交差のうち、線路と線路が直角に交差している…で、よろしいでしょうか？
画像は言うまでもないと思いますが、伊予鉄道大手町駅そばのダイヤモンドクロッシング。
縦が伊予鉄道市内線、横が伊予鉄道高浜線。
つまり、軌道と鉄道のダイヤモンドクロッシングで、軌道と鉄道というのは全国でもここだけ。
市内線＝路面電車が来ました。
ダイヤモンドクロッシング越しに高浜線の大手町駅を。
路面電車が通過するところ。
高浜線の電車が通過するところ。
書き忘れてましたが、2013.3なので車両はすべて旧カラー。
路面電車と高浜線のコラボ！
これを狙ってました！
…というわけで、今回はダイヤモンドクロッシング（平面交差）を取り上げてみました。
個人的には鉄道遺産認定第11号ということで…
おまけ。ダイヤモンドクロッシングではありませんが、もうひとつの平面交差。
右手の斜めに伸びている線路が市内線（単線）で、左から２、3本目の高浜線の線路を跨ぐ形で古町駅へと向かうことになります。
【さらなるおまけ】
以前アルミの6021が見られたかしわ台で、6001が見られました！
ただ…こっちじゃないんだよなあ。
前後ろ逆にしてほしかったけど…
このカラーが見られてよかった。
シメは2005。