【記事とは無関係な前書き】
グッドイーブニングは上溝!
残念…日金沢経由でしたので、上溝駅は通らなかった…
(上溝何丁目かは通ってますけど)
 港87・港88系統の区間便で、港南台駅から若竹町・上之経由で環状4号線に入る手前の北桂台が終点となります。 【運行ルート】 (港南台発は港88系統と、北桂台発は港87・港88系統と同じルートなので説明は省略) 【運行内容(本数・間隔・時間帯など)】 平日は港南台発の夜3本のみですが、土曜・休日には北桂台発も運行されていて、時間帯も朝から夜まで幅広く、往路復路それぞれ10本前後ずつ程度運行されていま…したが、港南台発は平日が22時台以降の2本、土休が18:40以降5本、北桂台発に至っては土休9:16発の1本のみに… かつては平日・港南台発の夜3本のみでしたが、H24.10/15からの港81・港82系統(尾月循環)新設に伴い港87・港88系統が減便されるため、新設2系統が通らない北桂台停留所の減便分を補うために、港33系統の一部を延伸させた形での港90系統新設ではないかと思われます。 ちなみに、平日には、同じ港南台駅~北桂台系統であり、横浜栄高校経由の港84系統が増便されています。 【右】港90系統・港南台駅行きの幕を出した状態で待機中のよ72号車。 この系統の方向幕を撮りに行った時は、ちょうど横浜営業所の方向幕からLEDへの切り替えが進んでいた頃で、港南台駅に待機中に実際に運行のない港南台駅行きの幕を見せた状態で止まっていたので、運転手さんの許可を得て真ん前での撮影に成功! すっかり気を良くしたあまり、危うく肝心の北桂台行きの幕を取り損ねるところでした… 【右】H24.10/15改正以降は、土曜・休日の日中でも見られるようになった港90系統・北桂台行き。 【参考】港90系統に関するデータ(2022/10/16改正時点)
| 所要時間 | 距離 | 片道現金運賃
| 片道IC運賃
| | 往路(港南台駅発) | 約20分 | 6.10km | 大人:220円 小児:110円 | 大人:220円 小児:110円 | | 復路(北桂台発) | 約20分 | 6.10km | ※起点から終点まで |
| 曜日 | 本数 | 時刻 | 往路 (港南台発) | 平日 | 2 | 22:25/23:00 | | 土曜 | 5 | 18:40/19:40/20:58/21:28/21:58 | | 休日 | 5 | 18:40/19:40/20:58/21:28/21:58 | 往路 (北桂台発) | 土曜 | 1 | 9:16 | | 休日 | 1 | 9:16 |
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【参考】港90系統に関するデータ(2021/08/16改正後)
| 往路 (港南台発) | 復路 (北桂台発) | 所要時間
| 約20分 | 約20分 | | 距離 | 6.10km | 6.10km | 片道 現金運賃
| 大人:220円 小児:110円 | 片道 IC運賃
| 大人:220円 小児:110円 | ※起点から終点まで |
| 曜日 | 本数 | 時刻 | 往路 (港南台発) | 平日 | 2 | 22:36/23:00 | | 土曜 | 4 | 19:40/20:58/21:28/21:58 | | 休日 | 4 | 19:40/20:58/21:28/21:58 | 往路 (北桂台発) | 土曜 | 1 | 9:16 | | 休日 | 1 | 9:16 |
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