『個人的鉄道遺産認定第５号！』

　独断と偏見で勝手に鉄道遺産認定していこうという企画…の５回目。
（第１号）（第２号）（第３号）（番外編）（第４号）


　いきなり昔撮った211から。


…もうお分かりですよね？


　今回取り上げるのは菱形パンタグラフ！
　元々日本の電車は国鉄私鉄問わずすべて菱形だったのに…
　瞬く間に外来種（シングルアーム）に駆逐されてしまいました。


　現存しているのは…銚子電鉄！


　これも！


　一応これも！


　大井川鐵道21000系は使い回し…


　ここからは昔田園都市線で撮ったヤツ。


　これも…そういえば、この8000は現在も菱形のまま？


　これも…ちなみに、この東急8500が大のお気に入りなんですけど、その理由は…



…パンタのボジションが好きだから！…でした。

…というわけで、今回は…菱形パンタグラフを取り上げてみました。
　個人的には鉄道遺産認定第５号ということで…
　次回のネタは確定しているんですけど、その後が…
（目標は10号なんですけど、ムリそう…）