I hope...

全く季節外れな話だけど（笑）
来年はこれを見に行けるのかな～。

見に行ける算段がつけばいいけどね♪







ってかさ～。
やっぱりこういう写真見ると、
11mmとかめちゃめちゃ欲しくなる！！ｗ

すごい空模様とか、綺麗な海とか、
誰かと共有したい風景って、大体そのくらいの画角が欲しくなるもんな～。
パークみたいなところだったら尚更！
16-35 F4と同じくらいの画質の出来だったら、購入を考えたいと思います♪


価格.comのフライングから一晩たってもアナウンスされないと、
少し不安にもなりますが・・・ｗ
そしてアナウンスされたとしても、前玉を傷つけそうで怖いですが・・・ｗ
今年中に出てくる事を祈ってます(*^▽^*)

great EOS!!

D750も衝撃的だったけど、
7D mark IIの話題性も負けじと凄い・・・（笑）

しかも、同じくらいの価格でしょ？

自分だったらD750選ぶけど、
パークではAPSって使いやすいし、
舞浜ではどっちも急増しそうですね。





ってか、何回かここにも書いたけど、
プロから見ても不満が多かったんでしょうかね。
（キヤノンは選んだプロユーザーの声しか聞かないイメージｗ）
このAFに対する手厚い改善っぷりは凄い。
位相差AF点の増加もさることながら、
AEセンサーを使ったシステムは期待できそうです。
そして、AFシステムの大変更をしたうえで、
デュアルクロスが１点しかないという出し惜しみを残すところも、
またキヤノンらしくてたまらないｗ
それでも、iTR使ってるし、AF・AEの大幅改善に期待したいですね☆


そして、10fpsへのミラー対応がマスダンパーによるという・・・
メカニカルなところもオタク的には嬉しいｗｗ


使い勝手という点では、
CF×2のデュアルスロットとか、
USB3.0とかWifiとか、
バッテリグリップの形状改善とか、
測距エリア選択レバーとかね。
それと、ISOオート低速限界の選択範囲の拡大！！

こういう気遣いもかなり上級機らしくなってきたので、
スペックだけじゃなくて、質もよければ、
先代とは全く異質のカメラになりますね。
また５年戦う気か？！とも思えてくるほど（笑）







実際使ってみないとわからないけど、
スペック上は賞賛の声が大多数になって当たり前ですね。
見せ方が凄いし、それを作れる技術がすごい！


サンプルをみたところ、高感度耐性にはハテナがつくけど、
あんまり期待できそうな状態じゃなかっただけに、
ガッカリ感は少なくて済みました（笑）




あ～なんか・・・
写真も大好きだけど、カメラもいいですね！
作り手のロマンを感じるよ～～ｗ
二代目7Dはきっと凄いです！！（予想）











と言いつつ買う予定はないですけどね（ぉぃ）ｗｗ




いや、だって・・・
EF11-24mm F4とか噂聞いちゃったらねぇ（笑）
お金ためなくちゃ！！ｗ

autumn

あたふた生活している間に、
D750が発表されてた・・・（笑）

きっと・・・これを待ってた～～！！！
っていう人はめちゃめちゃ多いんでしょうね。


自分自身も、友達には、
これが出るまで待つのも手だよ
と言ってきたし（笑）

価格も20万。
絶対値は高いですけどね・・・
まてば16～17万くらいになるんでしょ？ｗ
このクラスだったらお買い得じゃないですかね(*^▽^*)

やっぱり、価格の面ではニコンユーザーが羨ましいです。



今回、気になったのはAE機能の強化ですかね。
頼りになりそうですね(*^▽^*)
AFもD4譲りみたいだし。
11点がf8対応とかすごすぎｗ
SDカード×2枚というのもいいですね♪
ISO100が常用ってのもいいね☆



最高SSが1/4000ってので、ガクーーンってなった人は少なくないと思うけど、
他は素晴らしいですね。ほんと♪










ケラレててすみませんｗ






夏の写真だけど・・・
もう秋イベント始まったみたいですねｗ
動画をゆっくり見る時間もなくて、
時代についていけなさ加減が酷過ぎる（笑）

busy...

なんか忙しい・・・・(;^_^A










夏も終わっちゃったし。。。

今週末にはミシカも終わるんですかね？


最後くらい見納めたかったけど、
全くそんな余裕もなく・・・。




「また会おうね！」
のミッキーの一言にウルウルしてた友達夫婦と
「まだ最後じゃないのにね～ｗ」
なんて笑いながら見たのが、最後になっちゃったな（笑）





後継のショーもなくなるって言うし、
なんだか淋しくなりますね(;^_^A


最後は無事に完走できることを祈ってます♪

Over Catalog specification

15.8km/L達成！！（突然なんだｗ）



15年前の車ですよ！
それもカタログ上は10・15モードで15.0km/Lという車。
それが、燃費走行を心がけたら、15.8km/Lも行っちゃったというねｗ


燃費を意識しないで走った時は11.6km/Lだったから、
浮いたガソリン代は26%！(*^▽^*)
4000円が3000円に！


これは、すげ～（笑）






というわけで、燃費走行お勧めです。




やったのは・・・

①街での発進は、3秒で20km/hに到達するくらいのゆっくり具合。
　（本当はもっと遅いほうがいいけど、周りをイライラさせる危険があるので）
②首都高は60～70km/h、放射上主幹高速では80km/hをキープ。
（だいたい、法定速度-20～0km/h）

この二つだけかな？
まあ、今回のは7割は高速道路でしたけどね（笑）


高速では、燃費はほぼ速度の二乗に比例しますからね！
（↑これ、意外と知らない人多いんじゃないかな？）


100㌔と80㌔では、
(80/100)^2=0.64倍　　　　（転がり抵抗・勾配抵抗を無視）
燃費が違ってくるので、高速だけだと36%もガソリン代がお得♪
だから、今回の実験結果は当たり前っちゃ当たり前なんですけどね（笑）



でさぁ、100km/hが法定速度になってた道で、
さすがに、遅すぎるのも周りにちょっと迷惑かな？
と思って、80km/hをキープしてたんですけどね。
ファミマのトラックが60km/hで走ってた！！ｗｗ


上には上がいるもんだな～っと。









って、久しぶりなのに、燃費の話ｗｗ












最後に、久々のスナップだよ(*^▽^*)


足跡が消えていくのは時間の問題。