うちのワークスマシンで行われている
チューニング方法を紹介します～♪
先ずはロッカーアーム加工
12Vの軽量なヤツを使ってます
ノーマル重量 約32g
ベルトサンダーで削り
30gにします！
2gを笑う者に勝機は訪れません（笑）
軽量化も大切ですが
2個の重量合わせがメインなんです
測ってみると結構重さ違います。
適度にオイルが切れる程度ですね～
2個仕上げるのに1.5時間ほど掛けて
削ってます。
全てのチューニングが合わさって
初めてバイクの速さにつながります～～♪
https://www.facebook.com/mikio.yamamoto.10/posts/780794002055511
ワークスマフラーも好評です！
6月25日のテストでは
新しいミッションのテストをします
ヘアピン進入迄で100キロが目標です！
チューニング方法を紹介します～♪
先ずはロッカーアーム加工
12Vの軽量なヤツを使ってます
ノーマル重量 約32g
ベルトサンダーで削り
30gにします！
2gを笑う者に勝機は訪れません（笑）
軽量化も大切ですが
2個の重量合わせがメインなんです
測ってみると結構重さ違います。
適度にオイルが切れる程度ですね～
2個仕上げるのに1.5時間ほど掛けて
削ってます。
全てのチューニングが合わさって
初めてバイクの速さにつながります～～♪
https://www.facebook.com/mikio.yamamoto.10/posts/780794002055511
ワークスマフラーも好評です！
6月25日のテストでは
新しいミッションのテストをします
ヘアピン進入迄で100キロが目標です！