今週も会社の連中達とスキーに行こうって事で、キロロスキー場へ行ってきた。今回は男４人でガンガン滑るべ、というのが趣旨の体育会系スキー。（本当はそんなに滑る気はなかったのだけど）
札幌を８時半に出発し、札樽道を朝里IC経由で１時間１５程度で到着。キロロや札幌国際のある地域は北海道でもかなりの豪雪地帯であり雪の心配なんぞはする必要もないが、気になるのは先週のルスツでさえあの状態であった雪質。さらにはキロロの山頂はかなり風の抜ける場所らしく、風の強い日が多いとの情報もあったのでちょっと心配。
着いてみると天候は晴れ。風はほとんど無風であり、気温も－７～８℃ぐらいの寒過ぎもせず暖か過ぎもしない結構な気温。ついでに言うと昨日に結構な降雪があったらしく、ゴンドラで頂上に着いてみるとサラッサラの極上パウダースノー！
膝まであるような深雪の部分を滑っても雪の抵抗を受けることもなく、スキーの操縦もスムースに雪が蹴散らされて舞い上がる。ハッキリ言って今までで一番最高の状態でスキーが出来たんじゃないだろうか。
キロロは意外と遠いと思われがち（自分で思っていただけかも）だけど、１時間ぐらいで着くしかなり良いスキー場。ただ惜しむらくはコースの至る所にダラダラとした緩斜面があり、最下部もかなりの距離が緩斜面。今年新しくなった『キロログランドライン』も途中にちょっとした斜面のある緩斜面主体のコース。初心者なら楽しいけれど、中級・上級者には面白みのあまりないただ疲れるコース。
コースの接続も良くなく、変な緩斜面で結ばれているのでスノーボーダーには大変かも。
滑るならMAPの左側、長峰エリアがオススメ。距離は短めだけど適度な一枚バーンで、パウダースノーが満喫できる『パウダーライン』（今回は中止されていた。それでも深雪は十分楽しめたけど）も設定されているし。余市・朝里エリアはちょっと滑るだけでいいかもね。
山頂にて。中途半端なポーズだなぁ・・・・帰る途中、蛇行する下り坂を走っていたときのこと。目の前を走っていたCR-Vが前方の２台を追い越し、カーブの向こうに消えていった。するとカーブを曲がったところでCR-Vが反対車線の雪壁にぶつかっている。気づくと自分の車線も除雪で片側走行になっていたため車列が出来ており、目の前で車が止まっていたのであわててブレーキ。
いや～危なかった。それにしてもあのCR-Vバカだなぁ、なんてみんなで笑っていたら後ろの席から『危ないっ！』という悲鳴にも似たような声が。
後ろを走っていたバスがつっこんできた。まあ追突されずに直前で止まってくれたんだけど、どうやら雪壁にちょっとこすったらしく運転手が降りてチェックしている。
下り坂の雪道、それもカーブがある場所での除雪作業。もうちょっと配慮して交通整理員を配置しないと重大事故起きちゃうよ。