E32 735i

ＢＭＷ　７３５i　１９９３年式　右ハンドル

平成３年に新車購入して17年間ワンオーナーです。

現在所有するクルマの中では一番長い付き合いで
貴重なアシとなっているクルマです。
世間一般ではネオクラシックとして旧車の仲間いりさせられそうですが
全然故障もなく安心してどこにでも行ける相棒です。

目標は２０年間は最低でも乗りたいと思っているくらい大事にしています。
このクルマでの思い出はあまりにも多いのでとても手放すことはもうできません。

スケルトンモデル

ＴＲ３のコレクションのひとつなんですが
銅線を使用して作られているＴＲ－３Ａのレーソングスクリーンモデルです。
銅線だけでよくトラのイメージが表現されているのに驚きました。
同じ作者さんのＴＲ－４のスケルトンも所有しております。

JAGUAR MK２

クラシックカー趣味の今現在主力となっているのがこのMK2です。

１９６２年式　３．８L　右ハンドル　外装：ガンメタ　内装：赤レザー　BW６６フロアシフトAT　
平成７年より所有


もともとは４速フルシンクロ＋ODでしたがMTのトラブルをキッカケにXJ-6のBW66のATに乗せ換えて現在にいたっております。

MK2の仲間にその話をすると皆さん『もったいない・・・』って言われます。
ATは欲しくないけどMTだったら欲しいって方が多いんです。
当時MTはTR3Aを持っていたので楽に運転できるクラシックカーが欲しくなりATにしてしまいました。

先日パワステのポンプ関係の故障などもありジャガー専門店『BIG　CAT』にて電動パワステポンプに
ラック＆ピニオンのカチッとした手ごたえのシステムに変更しました。

現在絶好調です！