ショアジギング盛期も終盤を迎え、悩まされ続けてた「ベイル返り」
いろいろと検索とかもしてみてると結構悩んでる人が多いみたい。
特に4000番台に多いみたい。
１４のXGは新品購入したのでシマノへクレーム扱いで出してみると、フリクションリングを交換して戻ってきた。
取り敢えずはキャストのときにハンドルとベイルの位置を気をつけておけば大丈夫そう。
０１のSWは思い切ってアーム内部を以前加工したよりもさらに削ってみた。
引っ掛かりがでていいんだけと、たまに力づくでないと戻らないことが・・・・
こいつはまだまだパーツ取り寄せが出来るので、取り敢えずアームカバーを新品に組み替えて様子見。
凹凸がちょっと浅くて、ロックが弱いんだよね・・・・
いろいろと検索とかもしてみてると結構悩んでる人が多いみたい。
特に4000番台に多いみたい。
１４のXGは新品購入したのでシマノへクレーム扱いで出してみると、フリクションリングを交換して戻ってきた。
取り敢えずはキャストのときにハンドルとベイルの位置を気をつけておけば大丈夫そう。
０１のSWは思い切ってアーム内部を以前加工したよりもさらに削ってみた。
引っ掛かりがでていいんだけと、たまに力づくでないと戻らないことが・・・・
こいつはまだまだパーツ取り寄せが出来るので、取り敢えずアームカバーを新品に組み替えて様子見。
凹凸がちょっと浅くて、ロックが弱いんだよね・・・・