いつも愛読させていただいている
「みどりたまこ」さんのブログで
United航空のマイレージプログラムに
今朝、大幅改悪があったことを知りました・・・！
あああ・・・
今年の7月より年会費の
大幅値上げが予定されたのを知って
なんか嫌な予感満点
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MileagePlusセゾンゴールドカード
22,000円 → 33,000円へ値上げ
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クレジットカードの解約を含め
そろそろ
マイルを消費していかないとなぁ
と
思っていた矢先の
突然の改悪でした
自分が拠点にしている
名古屋発着の国内線で
改悪された必要マイル数を
ザザーっと調べたところ
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・名古屋⇄仙台 往復25,000マイル〜（ANAだと12,000〜18,000マイル）
・名古屋⇄札幌 往復25,000マイル〜（ANAだと12,000〜18,000マイル）
・名古屋⇄那覇 往復35,000マイル〜（ANAだと14,000〜21,000マイル）
・名古屋⇄石垣 往復35,000マイル〜（ANAだと17,000〜23,000マイル）
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今まで沖縄以外、
10,000マイルほどで往復できたのにぃぃ
もう検討できない数値・・・！
あぁ、そうか、
完全な距離制になったのね、と。
あちこち無駄に乗り換えたりして
色々遊べて楽しかったなぁ
・・・と（遠い目）
この大改悪によって
ユナイテッドマイルは
１マイル＝１〜２円くらいに
大暴落したのではなかろうか・・・
それでもあきらめの悪い私。
ユナイテッドマイルの
国際線も調べてみました。
（※ANAマイル使用で名古屋の場合、必然的にスタアラ路線になります）
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・名古屋⇄ソウル 往復25,000マイル〜（anaだと30,000マイル＋燃油8,000円）
・名古屋⇄台北 往復35,000マイル〜（anaだと40,000マイル＋燃油21,000円）
・名古屋⇄グアム 往復40,000マイル〜（anaだと40,000マイル＋燃油24,000円）
・名古屋⇄香港 往復45,000マイル〜（anaだと40,000マイル＋燃油21,000円）
・名古屋⇄バンコク 往復70,000マイル〜（anaだと70,000マイル＋燃油37,000円）
・名古屋⇄シンガポール 往復70,000マイル〜（anaだと70,000マイル＋燃油37,000円）
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ユナイテッドマイルの特典航空券は
”燃油サーチャージ不要”という
大きなメリットがあり、
バリュー的には台北が良さそうですが
ANAもスタアラも直行便がないので
乗り換え必須になりますね・・・
（それはそれでラウンジを楽しむ旅になりそうですが）
もしくは直行便がある ソウル or グアム。
近距離アジア路線は
国際線が過疎ってる名古屋でも
LCCが発達している路線なので
直行＆安早で行けてしまうこともあり
わざわざ乗り換えてまで
レガシーキャリアに乗るメリットは無く。
まぁ、ほぼクレカ解約は決定事項ですが
他の皆さんの考察も交えながら
使用用途を考えたいと思います〜
その後の話はこちら↓
