前回から懲りずにさらなる高みを目指して
発見(多分)
前回のシャフトを引いて締めた状態からスタートします。
まずシリンダーキャップだけ外します




成功すればちょいパッツンダンパーになります

要するに前回の組み方でも空気量が多すぎて
中盤以降の反発が強すぎた為、ダンパーの仕事量が少なすぎた(あくまで私見です)
なので更に空気を抜く作業をする事で、ダンパーの仕事量が増えて動き出しも良くなりました。
これで
動きも萌える
予定![]()
駄目だったら別の方法考えます![]()
あっ
バッテリー上げました(笑)

前回から懲りずにさらなる高みを目指して
発見(多分)
前回のシャフトを引いて締めた状態からスタートします。
まずシリンダーキャップだけ外します




成功すればちょいパッツンダンパーになります

要するに前回の組み方でも空気量が多すぎて
中盤以降の反発が強すぎた為、ダンパーの仕事量が少なすぎた(あくまで私見です)
なので更に空気を抜く作業をする事で、ダンパーの仕事量が増えて動き出しも良くなりました。
これで
動きも萌える
予定![]()
駄目だったら別の方法考えます![]()
あっ
バッテリー上げました(笑)
