超久しぶりの投稿です滝汗
萌要素満載のこのシャーシ
見た目全振りかと思いきや

バチクソ走る
(アッカーマン等の調整は必要です)
買ってよかったよラブ

で触っていく所ちょい気になる点が…
エアレーションダンパーです

知識が皆無なので動画を参考に組んだけども
動きが気に入らないチーン

純正のOリングは好みではなかったので、Gフォース社製オメガOリングに変更しました(シム無し)

オイルの量を変えたり
引き方を変えたり
このダンパーの限界はこんなもんじゃないと
何回組み直したか分からないくらい

見つけました
まずは普通に引きダンパーで組みます
(オイルは表面張力で盛り上がる位で、そのままキャップを閉めます)
漏れたオイルを拭き取ります





そのまま閉めるとシャフトが入らなくなると思いますので、キャップを緩めながらシャフトを押して画像の様にシリンダー下部にあたるまで調整し、あたった状態でキャップを閉めます。
(無駄なオイルと空気を出す為)
溢れたオイルを拭き取り、引きダンパーになっているかを確認して、またキャップを外します。

キャップを外したら、シャフトを最大まで伸ばします。

伸ばした状態でキャップを閉めれば完成です。

詳しい事は分かりませんが、オイルと空気の量が適正値になり、バンプタッチの様な動きの制限が無くなると思っています。

ダンパーの動きが気に入らない

方はお試し下さいウインク

レーシングな方はしない方が速いです口笛


オイルの番手が決まるまでストラット周りをかなりバラすと思うので、レーヴD社製チタンビスに変えると作業効率が上がります。

(純正ネジは穴が浅くナメてしまいましたチーン


それでは皆様

楽しいRXライフを