キハ40系 ｰ 横川

ｰキハ40,キハ47,山陽本線,横川駅,JR西日本ｰ

９月23日にカープ優勝の花電車を撮った日のキハ40系です。

優勝フラッグを付けたJRバスを撮るか、キハを撮るか悩みましたが、うまい具合いに両方撮れた････って時の写真です。

昨日は炊事場の蛇口が壊れて、修理やら清掃やらで忙しくて、ブログの更新ができませんでした。

まずは入線シーンから。

停車後の撮影を考慮して、１番ホームから撮ったのですが。

鉄橋の向う側に、カーブしてトンネルがあるのですが、２･３番ホームから撮ると、トンネルも一緒に写るんかな？

２番ホームへ停車すると、下り普通列車の115系が入線して来ました。

キハは５両編成、115系は４両編成なので、先頭車が並列になりません。

115系が発車すると、上りの貨物列車を牽引してEF66が現れました。

進行方向・広島駅側の先頭車へ移動して。

まずは上り普通列車の115系が３番ホームへ停車しました。

そして発車して行くと、すぐに227系の快速列車が通過して行きます。

冒頭の写真は可部線から広島駅へ向う列車ですが。

過密スケジュールをクリアするために、キハは結構長く横川駅に停車します。

通常で走れば、もうとっくに到着しているだろうな時間を停車して、キハはディーゼルエンジンを唸らせて、ゆっくり発車して行きました。

この２枚は一昨日に撮りました。

横川駅での写真は上りの回送列車でしたが、この写真は下りの回送列車です。

山陽本線を駆けるキハ５連は、やっぱり圧巻ですよ。

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