３/７ 福岡レイクサイドＣＣ

３月７日(水)は福岡レイクサイドカントリークラブにて、総勢５８名、支店、部署合同でのコンペでした。

いつものように！？ちょっと早く行って１コインの練習、そして、パター練習。(^^;)　今日はアウトコース、４組目のスタートです。

何となくのショットの調子はまあまあ、出だしで３パットのダボ発進、、、(ｰｰ;)　ドライバーはまあまあ、ショットもまあまあ。
しかし、パターが良い感じなのですが、イマイチ(泣)、特に１メーター以内のパットが入りません。(ｰｰ;)

写真は同伴メンバーのティショット。　ピンは左手前の方向のグリーンです。(^^;)　　　つづく・・・、(^^;)

タイトリスト スィングウエイト その３

ドライバーのウエイトを１２グラムにしたので、やっぱり、フェアウェイウッド１７度のウエイトも１２グラムにしてみようと買ってみました。(^^;)

買ってから、すぐに打ってみたかったので、夕方の金の隈は割高？！でしたが、とりあえず、行ってみました。(^^;)

ウエイトを１２グラムに付け替えて、早速試打です。　ピントが床にあってます。(汗)

数値はこんな感じ、、、案外良いです！！　飛距離もちょっと出てるのかな？！

家に帰って、重量を量ると３４２グラムでした、きちんと５グラム増えてました。
明日は　１２グラムのウエイトを付けた、ドライバーとフェアウェイウッド１７度で、ラウンドしたいと思います。(^^)

タイトリスト スィングウエイト その２

タイトリストのウエイトですが、フェアウェイウッド４番のウエイトも外してみました。
すると、【・７】の刻印が入っていて、計量すると６グラムでした。ニコラスさんのブログに書いてあったウエイトです。(^^;)

外したついでにドライバーに付いていた【・７・】の７グラムのウエイトを４Ｗに取付けました。
すると、今度はちゃんと？３３６グラム→３３７グラムになってました。(^^;)　１グラムだとスィングウエイトは１ポイントも変わらないかなぁ？

タイトリスト スィングウエイト

先日の練習時にレスラー君からドライバーヘッドのスィングウエイトを重くしてみますか？ということで、５グラム重くして、
１２グラムで打ってみたところ、まあまあ良さそう？！だったので、とりあえず、１２グラムをひとつ買ってみました。(^^;)

スィングウエイトは同じく付属のトルクレンチで交換します。
ヘッド重量が２グラム増えるとスィングウエイトは１ポイント増すそうで、１２グラムを付けると３ポイント増すそうです。

取り外したついでに標準の７グラムのウエイトを量ってみました、、、表示は【・７・】で、ちゃんと７グラムでした。

で、購入した１２グラムのウエイトも、、、表示は【・１２・】で、ちゃんと１２グラムでした。(^^)

今度の練習は１２グラムのウエイトと７グラムのウエイトで打ってみて、
次回、７日のラウンドまでにどっちを使おうか？決めようかと思います。　(^^;)

で、１２グラムのウエイトを付けてドライバーの重量を量ってみると、
５グラム増えたのに、なぜか３１８グラム→３２２グラムでした。(?_?)　なんでだろ？？

３/２ 金の隈 夜練

先日の練習が中途半端？に終わったので（笑）次の日３/２も9.5度のドライバーの試打を兼ねて金の隈へ行ってきました。

今回は主にこのクラブ、、、ＦＵＢＵＫＩにＤ２、9.5度のヘッドを付けてちゃんとボールが上がるのか？打てるのか？って感じです。(^^;)
ついでにモトーレ5.5Ｓシャフトとの比較もやってみることに。

こちらは　ＦＵＢＵＫＩ＋Ｄ２，9.5度、、、９．５度でも案外ボールも上がって大丈夫そうです。(^^;)　
ロフト角もちょっと替えてみたりして、打ちましたが、替えたイメージとおりの？弾道になって、良い感じです。　タイトリスト、良いです。(^^)

こちらは　モトーレ5.5＋Ｄ２、10.5度、、、出てる数字が全然違います。(汗)　打ち出されるボールはＦＵＢＵＫＩの方がやっぱり曲がりが少なく力強い感じでした。
アトラスＧＳＴ-４の表示は５Ｗになってますが、ドライバーです。(^^;)

おまけ、、、ＵＴ２１度、、、昨日よりは少し当たりが良くなってました。(汗)

金曜日の夜の金の隈は２階席も　ほぼ満席状態、、、そして、今日のレスラー君はラブラブでした。　（笑）