毎回の事ながら、エンジンが掛かるまでが本当にストレスで、
間違いない！当然の様に始動する！と分かっていても確認するまで胃が痛くなる思いです。
動画にはしていませんが、初爆からただならぬ予感を感じさせてくれました。
雅工房に於いて、スズキDTシリーズには思い入れがあり、
最強という称号に偽りがあってはならない！！
なかでも、DT-9.9~15馬力はミニボートに積める限界値という事から
国内最強である事は無論、世界で通用するパワーと品質を掲げて製作。
今回の製作に関し、以前のモデルより加工点数を6点増やし、
船外機であるが故、造りの甘い部分の最適化＆効率化を追及しています。
結果に関しては予想通り、25馬力以上は叩き出していると思います。
根拠にガソリンの流量を決めるメインジェットですが、
ノーマル＃125番⇒＃142番。
過去のリミテッド・エディション＃135番手～142or145となれば相当の効率化を図っている根拠となります。
以前のモデル23馬力位と云われていますから、25馬力以上と云うのも理屈でしょう。
ただ、残念なのは、今回ベースとなる素材は最悪レベル。
パワーヘッドは一旦降ろし、
皆さんもヤフオク（特にジャンク出品）には気を付けて下さい。
安く買っても新品以上の出費が掛かりますから！