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ポート孔はケガキ線一杯まで拡大されます。
縦線はトルク幅を決め、横線はタイミング変更。
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ポート位置にケガキを入れ、ノーマルの性格を変更するべく加工をしています
お世辞にも良いとは言えない造りに、魂を注入する!

目標とする回転数は、常用回転7500rpmOVER!
巡航速度40k/h。
耐久性を失わず、目標も見失わず、雅factoryの挑戦は続きます。

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タイトルには関係ありませんが、スズキ9.9馬力新旧コラボです。
新しい方はインジェクションモデル現行品。
旧型はレトロな2サイクルE/Gモデル。
どちらも可能性を秘めたエンジンであり、大化けさせる事も可能です。
進化する時代に合わせ、CP系、電子制御も勉強中です。

新型はCP交換他で20馬力、旧型はフルチューンで20馬力OVERを狙います。
枠に捕らわれず進化する事で、気持ちの良い余裕あるパワー。

有り余るパワーは安全航海する為の余裕として、
コントロール幅が増えれば、自ずと安心感が増すのは常識化されています。
雅工房はそのお手伝いを喜んで承ります。