毎日が仕事でウチのカミさん、うんざり～～"(-""-)"
トーハツ2馬力（Ｌ）シャフト。
鋳型成型時に出るバリ、凸凹をキレイに削り、
オイル循環を良くする為、オリフェス偏芯加工をしています。
土日、平日関係なく仕事三昧の私ですが、今年は仕事と決めたので
遊びの類は一切していません(^^;)
まっ！ たまにはガス抜きも必要なんですけどね！
本日は新潟県Ｏ様、千葉県Ｙ様から依頼された船外機加工。
新品からの加工依頼です。
新品から依頼は、これで9台目となります。
トーハツ2馬力も19年式～28年式まで見てきましたが、
微妙なマイナーチェンジで内部も良い方へ変わってきていますね。
ただ、どのメーカーにも言える事ですが、造りが雑！！
「バリ」は多いし、もうチョット考えて欲しいトコですね(-_-;)
最近は仕事効率が上がって来たので、悪いと思う部分は削り、
追加加工もサービスで行っています。
もちろん、サービスで行っている加工なのでお金は取ってません。
耐久面から考えても、絶対やって損は無いですよ。
これは、遠方から梱包と面倒を掛けてまで
雅工房まで送って頂いてる感謝の気持ちです(*^-^*)
本日は20馬力も送ったし、手元にあるのは2馬力3台のみ！
（3台とも分解したので、後はＷＰＣ加工待ち）
近々 長崎、愛知、広島、千葉県から加工依頼で入庫します。
皆様の期待に応えられる様、信頼出来る船外機製作＆加工に
努力して参りますので、宜しくお願いします！！
雅工房 miyabi factory