チャチャっと、外して行きます。
クラッチは切れるのですが、走るとオイルが漏れてくるので…
アグラスのカバーが干渉して傷が深くなったと個人的には思ってます。
今度は、カーボンのクラッチガードにでもしようかと検討中です。
ここまで、オイルシールが変形したら漏れますよね!
カバーからベアリング …ロット、ネジまで全て新品にしました。
ロットの上と下のベアリング、圧入なんですね〜
クラッチカバー側に2箇所圧入 ちょっと面倒でしたね。
後は、ガスケット入れて完成です。
クラッチカバーは、純正にとりあえずしました。