レンズのコーキングが剥がれて水分が入ったためにリフレクターが曇って光量が出なかったヘッドライトユニットを新品に交換し、なんとか車検に通りました。
ライトはいろいろ探しまくってなんとか手に入れることができました。やばかった!
旧車は保安部品がキモだということを思い知らされました。
車検が済んでからは少しずつ整備を進めています。
手始めにタイロッドとドラッグリンクを交換。
これらのことはまた別の機会に書くとしますが、タイロッド類を交換し、ウマから降ろして試運転し始めたところ突然キュルキュルとファンベルトが滑る音が夜の住宅街に鳴り響きました。
すぐに戻ってベルトを確認するとゆるゆるです。十数年交換してませんでしたから寿命ですね。
ベルトを交換する時もテンショナーは緩めずオルタをずらしていたから長持ちしたのかも。
とりあえず張り直して音は出ないようになりましたが、テンショナーを交換しないことには怖くて乗れません。
ほんと出先でなくてよかった。
予防整備は大切という教訓でした。

ライトはいろいろ探しまくってなんとか手に入れることができました。やばかった!
旧車は保安部品がキモだということを思い知らされました。
車検が済んでからは少しずつ整備を進めています。
手始めにタイロッドとドラッグリンクを交換。
これらのことはまた別の機会に書くとしますが、タイロッド類を交換し、ウマから降ろして試運転し始めたところ突然キュルキュルとファンベルトが滑る音が夜の住宅街に鳴り響きました。
すぐに戻ってベルトを確認するとゆるゆるです。十数年交換してませんでしたから寿命ですね。
ベルトを交換する時もテンショナーは緩めずオルタをずらしていたから長持ちしたのかも。
とりあえず張り直して音は出ないようになりましたが、テンショナーを交換しないことには怖くて乗れません。
ほんと出先でなくてよかった。
予防整備は大切という教訓でした。