NEW BMW 328i | 私の日記-M. Chujoの備忘録-

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私の足跡、そして毎日長い道のりを歩きながら、
見て、聞いて、読んで、食べて、感じた事、
何でも書き綴る事によって、感受性を高め、生活の質
を上げよう。
そんな想いで始めた、あくまでも、私、Mitsuhiroの独り言、備忘録です。

シンガポールからは帰国しました。


今日家の近くのスタバに行きましたら、


テラスに居ました!The New BMW 328i!


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エクステリアは横に長く低いヘッドライトから、
ワイドアンドローが強調され、従来の3シリーズと比べてサルーン色が強くなった気がします。


正直、中国市場を意識したデザインに感じます。


ただ一つ一つの造形は本当に綺麗でした。


サイドはBMW特有のCピラーのキックバックと伸びやかなラインで、一番綺麗に思えるものです。


リヤはスカイラインに似て、中央が後方に傾斜していて、フロントで感じた幅を強調するようにL字型のリヤのランプが横に伸びやかに配置されていました。


インテリアはタイトな感じがあり、運転をそそるデザインでした。


写真でみると、トリムの樹脂は柔らかいのかと思いましたが、ちょっと硬くプラスチッキーな感じでした。

またナビゲーションがポップアップしますが、ちょっと高さが足りなく視認性に難があります。


気になったのが、運転するときのボディーの見切りです。ボンネット中央が盛り上がっていてノーズが掴みづらく、非常に悪く感じました。さながらスポーツカーの低い座席に座った時の様な視点です。


これは意識的にBMWは狙ったとは思いますが、余り実用的には感じませんでした。


あと、相変わらずトランクが小さく、ホイールハウスが従来型より後ろに下がっていて、一層ゴルフバッグを入れるには苦労しそうです。


走りは体験出来ませんでしたが、一世代ごとに硬さをソフトとハードに交互に変えてくるBMW。


きっと従来型よりかソフトに軽くセットされ運転しやすくなっている事と思い、一番期待が持てそうです。

今回からエンジンがシルキー6と呼ばれた6気筒が無く、全て4気筒ターボに置き換えられました。


メーカー毎にかけられるCO2排出規制が3シリーズが一番のセールスボリュームであるBMWをそうさせてしまったと思いますが、一番残念な点です。



結論としては、初めて見ると魅力的な車に思いますが、従来を知っている方にとっては敢えて購入する動機にはならないモデルチェンジの様に思います。


それよりか、BMWジャパンはもう少し価格を下げるべきだと思います。ユーロが高値の6割になっているにも関わらず、じわりじわりと実質値上げをしています。


それでも買うお金持ちの方がいるからいけないんだと思います。


皆さんぼられているんですよ!!


ちょっと珍しく愚痴の多い意見となってしまいました。