余白があるところは、未熟ということでお許しを。
今のところ、エクセルで描いたのを、PDFにして、それをjpgにしているのですが、よりよい方法をご存知の方、ぜひご教授ください。
さて、常磐線泉駅。
現在は橋上駅舎になっておりますが、上りホームに駅舎がありましたので、上り本線が１番線のりば、下り本線が２番線のりば、下り１番線が３番のりばです。
橋上駅舎となるまでは、旅客営業を閉じた後もずっと福島臨海鉄道のホームへ跨線橋が延びていました。
さて、配線は湯本駅とは対照的に、下り列車が待避できるようになっています。
上り列車のみが進入できる中線がありますので、旅客列車以外ならば上り列車も待避できますが･･･
福島臨海鉄道接続がありますので、下り１番線より外側に本線や留置線が広がっているのが特徴的です。現在は日暮里方からの貨物列車しかありません。基本的に着機入換です。5095レも2095レもEH500が下り本線岩沼方に引き上げて、下４番に押し込みます。
2013年5月4日撮影。5095レ着機入換。下り本線岩沼方から下り４番押し込み中。
逆に福島臨海鉄道小名浜から来た列車は、（４番にも入れるけれど）７番着で、臨海鉄道ＤＬが上り引上線～下り１番押し込みです。
2013年3月22日撮影。福島臨海鉄道52レ着機入換。臨海方から上り入換線引き上げ中。