タイムマシンに乗っていこう! -211ページ目

確定申告

確定申告して来ました。

一口に「確定申告」と言いましても、「所得税の確定申告」と「消費税の確定申告」があります。
いずれにしろ、昨年の仕事に対する税金がいくらになるか「確定」させて「申告」しろっ!ってことなのでしょう。

やらされているということもあるのですが、自店の経営状況を知る為にもたいせつなことなのです。

個人商店の多くは、先月の売上よりも月末の現金・通帳の残高の方ががいくらなのかで自店の状況を把握しています。しかし、まじめに経営するのなら、きちんとした帳簿も大切です。

経営者や会社が決算をして確定申告をするというのは、学生が1年間の通信簿というかテスト結果を自己チェックしているようなものです。


当店の昨年の成績

売 上  目標に達しないものの一昨年よりは上昇
原価率  一昨年より良い。
粗 利  目標を上回る。
経 費  予定を上回る。荷造運賃、広告宣伝費、給料手当が特に予定を上回った。
差引所得 目標に達しないものの一昨年よりは上昇


総括 昨年より始めた中古パーツ事業のため、原価率が好転したのですが、経費が上昇しました。その他の売上については、堅調に推移しております。


一人あたりの売上高が、業界平均の1800万円には届いていないので、もう少し頑張りましょう。



 

セローの燃費をアップしたい

セローの燃費が悪い。以前乗っていたものより、かなり燃費が悪い。その代わり、力はある。何とかならないかな?という相談。

10年以上前のセローなので、キャブレター内のジェット類の交換をお勧めした。
メインジェット、スロージェット、ニードルバルブ、フロートチャンバーのOリング、スロットルバルブのスプリングを交換した。以上で部品代は、4000円ぐらい。

ジェットニードルと、ニードルジェット(メインジェットホルダー)と、スターターバルブは高いので止めておきました。(各2000円前後)。ジェットニードルとニードルジェットは走行距離がそれほどでもないので、良しとしました。スターターバルブは、キャブレター外側の部品なので後からでもOKと言う理由です。

で、本日作業いたしました。
排気ガスのデーターを測定してみました。

整備前 CO 600ppm、HC 6%    空ぶかし後のCO 3000ppm
整備後 CO 300ppm、HC 2.5%  空ぶかし後のCO 1000ppm

燃費の測定までは出来ないのですが、上記のデーターを見る限り、燃費も改善されていると思われます。

かなり、排ガスのデーターはいいですね。2000年規制も通りますね。

チョークケーブルの調整をしていたら、ネジのところが折れてしまった。工具は使っていないのに・・・・。

だじゃれやね~ん(ほのかはん風に)

筑波ナンバーが先日からスタートしました。筑波ナンバーにちなんで「298」が人気だそうです。

ちなみに、筑波ナンバーのあたりの市外局番は「0298」昔からツクバだったのです。

さらに、アチキが昔すんでいた町(ツクバナンバーエリアです。)のお肉屋さんの電話番号は「0298」オ・ニ・ク・ヤ。市外局番から続くと、0298が2回続くという、お肉屋さんの中のオニクヤさんです。さらに、そこの人の名前がクニオさん。逆から読むと、オニク。

もう、何もいうことはありません。すばらしい!

さらに、今のアチキは水戸市民。水戸、ミト、310。郵便番号はもちろん310です。今は7桁になったけどね。
710じゃなくて良かったよ、ほんとに!

行政のかたがたも、駄洒落が好きですね。

題名の「ほのかはん風に」というのは、朝テレビ東京でやっているおはスタの出演者 ほのか のワンフレーズです。何でも食べられるこの子はえらい!