セローの燃費をアップしたい

セローの燃費が悪い。以前乗っていたものより、かなり燃費が悪い。その代わり、力はある。何とかならないかな？という相談。

10年以上前のセローなので、キャブレター内のジェット類の交換をお勧めした。
メインジェット、スロージェット、ニードルバルブ、フロートチャンバーのOリング、スロットルバルブのスプリングを交換した。以上で部品代は、4000円ぐらい。

ジェットニードルと、ニードルジェット（メインジェットホルダー）と、スターターバルブは高いので止めておきました。（各2000円前後）。ジェットニードルとニードルジェットは走行距離がそれほどでもないので、良しとしました。スターターバルブは、キャブレター外側の部品なので後からでもＯＫと言う理由です。

で、本日作業いたしました。
排気ガスのデーターを測定してみました。

整備前　ＣＯ　600ppm、ＨＣ　６％　　　　空ぶかし後のＣＯ　3000ppm
整備後　ＣＯ　300ppm、ＨＣ　２．５％　　空ぶかし後のＣＯ　1000ppm

燃費の測定までは出来ないのですが、上記のデーターを見る限り、燃費も改善されていると思われます。

かなり、排ガスのデーターはいいですね。2000年規制も通りますね。

チョークケーブルの調整をしていたら、ネジのところが折れてしまった。工具は使っていないのに・・・・。