コンカマ第9レースで今大会２度目のトップフィニシュなるも・・・

北京五輪セーリング女子４７０のコンカマこと近藤・鎌田組は、第9レースとなる今日の一発目で今大会２度目となるトップフィニッシュを果たしました。その結果、総合順位を12位にあげて、次の第10レースにMR（メダルレース）出場権をかけて望みます。

といいたいところだけど、今、第10レースが進行中で、第1マークを15位で回航、第2マークで13位とちょっと頑張り中ですが、このレースでターゲットとすべきGBR（3位で帆走中）に大きくおいてきぼりをくらっています。この第10レースは、ボーリンクでいえば１０フレの前の９フレのようなものなんで、MRにつながる結果がほしいところ。MRに残れればせめてもの入賞ってこともありますが、このレース（第10レース）でバッテンくらったら、もう完全に入賞の望みは消えてしまいますからね。

微風（５knt）で、風がシフト（風向が変わること）してるようなので、チャンスはありそうです。最後まで頑張りましょう。ｄ＾＾）
このレースで現在総合1位のAUS（オーストラリア）は、第1マークをトップで通過しました。日本チームは15位で、なんだかこの順位が指定席っぽくなっちゃってます。ここまでレースを消化してきたんだから、AUSのコース取りが的を得てることは分かってるんだから、スタートからAUSと競り合って走れば、スピードで負けてないはずの日本チームは第1マークが10位以下ってことにはならないはずなんですけどね。

たぶんポイントは、スタートなんでしょうね。スタートがうまくいかないレースは、位置取りが出来ずに完全にトップグループから置いてきぼりをくらって15位前後の第1マーク通過。すっきりスタートしたときは、世界ランキング1位を誇るスピードがあるから第1マークも楽勝と。。。そんな感じでしょうか。

でも、それじゃぁ、あまりに単純だなぁ。まぁ、今回の課題については、小松コーチが分析してくれるでしょうからいいとして、そうこう書いてるうちにレースのほうは第4マークを通過。第3マークで11位まで挽回していたものの、第4マークでは13位まで落としました。

風向がどんどん南よりに変化（110°から140°に変化）してて、上位にいたMRのためのターゲットであるGBRとかUSAとかが順位を落としてきてます。日本チームはここで挽回を狙いたいところだったんですが、自らも順位を落としてしまってて、可能性の芽を摘むレース展開になっちゃってる模様。あかんなぁ。。。＾＾；