”バターン半島死の行軍”
バターン半島から逃亡するマッカーサー像
お借りした資料です。
少ない日本兵に連行される捕虜軍団
顔面を投打され血まみれのアメリカ兵捕虜
炎天下の徒歩行進で死亡した捕虜
「Death March（死の行進）」道標
●『大東亞戦争 陸軍報道班手記－バタアンコレヒドール攻略戦』
（→焚書）の中で、「バタアン半島總攻撃従軍記」と題する
長い文章を書いているのは作家の火野葦平である。
彼はその中で敵の食糧不足を指摘している。
これはいったいどういうことなのか…
●日本軍はバターン半島を北の方から南に向かって攻めていく。
大量の敵がバターン半島の尖端にあるコレヒドール島の方へ
逃げていき、そこにたてこもったからである。
アメリカ軍とフィリピン軍は雪隠詰めのような格好でコレヒ
ドールに追い込まれてしまう。その数は両軍合わせて８万３千。
そこに、なんと２万６千もの難民、民間のフィリピン人も逃げ込
んだ。だからたちまち食糧問題が深刻になってしまったのである。
●米国の「オレンジ計画」（対日戦争計画＝管理者注）では、
もし日本と戦争になったら、フィリピンは必ず日本軍の攻撃を
受けるに違いない。そのときは首都マニラを捨てて、バターン半島
に立てこもって迎え撃つ、コレヒドールの要塞は難攻不落だ。
それがこの計画の考え方だった。
●昭和16年12月8日、ハワイが日本軍の攻撃を受ける。
そのニュースをマニラで耳にしたマッカーサーは、「どうせ
アメリカの大勝利に決まっている。ジャップはさんざんな目に
遭っているはずだ」といって知らん顔をしていたという。
副官がしきりに、フィリピンからＢ17の編隊を飛ばして台湾を
攻撃するように具申するが、マッカーサーはそうしない。
そのうち、台湾を飛び立った日本軍の大編隊がやってきて、
米軍の飛行機はみな叩き潰され、飛行場も使いものにならなく
なってしまった。
●マッカーサーは「オレンジ計画」通りに行動する、と宣言している。
つまり、主力部隊をバターン半島に撤退させ、難攻不落のコレヒドール
に立てこもる。
当然、食糧が大きな問題になるはずだが、どうも米軍にはその用意
がなかったようである。
…「死の行進」の前提になった飢えは、米軍の戦略の間違いに
あるのではないのか。
●そうした流れの中で、日本軍は４月９日にバターン半島を完全攻略、
米極東軍司令官ウェーンライト中将は無条件降伏を申し出てくる。
マッカーサーは戦局不利と見た３月中旬、コレヒドールから魚雷艇を
利用してミンダナオ島へ逃げてしまった。
さらにそこから飛行機でオーストラリアへ逃走している。
“I shall return”という有名な言葉を残しているが、ともかくも
将軍が真っ先に逃げ出してしまったのである。
フィリピンのケソン大統領も一緒に逃げている。
●そのあといわゆる「バターン死の行進」になる。
半島の南端にあるマリベレスから後方のサンフェルナンドまでの
112キロを米比軍の捕虜に歩かせたら、２千人以上の死者が出たと
いう出来事である。
●しかし考えてみるに、前年12月のマニラ陥落から４月11日の降伏まで
の間に、長い期間がある。
この間、米比軍は食糧不足にあえいでいたのだから、わずか100キロ
余り行進させられただけで倒れてしまったのは、基本的には
コレヒドールの要塞に立てこもるという「オレンジ計画」に
のっとった作戦の失敗、というべきではないだろうか。
アメリカ軍が食糧不足で体力を失っていたのだから。
●また、飢えとマラリアで苦しんでいる傷病兵を歩かせたために
２千３百余人の兵が死んだ、ということになっているが、
その最大の原因は、日本軍・米比軍ともに死闘を演じて体力を
消耗しきっていた直後のためだと思う。
《西尾幹二 「GHQ焚書図書開封（2）」
バターン半島死の行軍についてはさまざまな見解がありますが
事実としてアメリカ軍捕虜よりも極小（300人前後）の人数の
日本軍の監視する兵隊も歩いているのです。
捕虜となったアメリカ軍の人数（バターン半島で死の徒歩行進を
させられた米比軍の俘虜78,400人とは、日本軍南方軍14軍
・本間中将・に敗れたバターン半島の俘虜63,400人とコレヒドール
島の俘虜15,000人の合計です。）が多すぎ輸送手段も殆ど手当て
出来なかったそうです。
食料・飲料水の手当てできるところまで歩くしかなかったのです。
急いで行かないと捕虜になる前から食糧不足で体力を消耗している
アメリカ軍捕虜を一人でも多く助けるために目的地まで歩いたそう
です。想定距離150kmとされていますが一部の捕虜はトラック・
列車等の輸送手段があったそうです。
移動の詳細
①マリベレス ⇒ ②バランカ 30.4km 徒歩
②バランカ ⇒ ③サンフェルナンド 57.6km トラック200台
で一部輸送
サンフェルナンド ⇒ ④カパス 48.0km 鉄道輸送
③サンフェルナンド ⇒ ④カパス 48.0km 鉄道輸送
④カパス ⇒ ⑤オドンネル俘虜収容所 12.8km 徒歩
この資料によると、どうも全行程を歩いたのではなさそうです。
バランカ⇒サンフェルナンドの57.6kmは米軍の破壊されなかった
トラック200台があったので一部はそれで移動したそうです。
また、サンフェルナンド ⇒カパス間の48.0kmは鉄道輸送を
したそうです。
これをご覧下さい。
殺人者ジャプを殲滅しろの見出しが踊るポスター
見てくださいたった3～4日の徒歩行進でこんなに痩せますか？
戦時下のアメリカ国民にプロパガンダ報道です。
よくあることです。
しかし、今は平時しっかり真実を捉えていきましょう。
韓国・慰安婦像と同様のバターン半島死の行軍、道票です。
日本軍兵士が捕虜を銃剣で突きたてているような
図が入っています。
これはいけません！！！
間違っても邦人の方が今でもプロパガンダ報道に惑わされる
事のありませんように！
先の大戦で多くの方が亡くなりました。
バターン半島死の行軍のプロパガンダに洗脳されている
邦人の方がいるとしたら、日本軍英霊に顔向けできますか？
戦争は無残なことが沢山起こります。
それでも日本軍は日本人魂で戦ったのです。
これ以上プロパガンダに惑わされることのないようにしましょう。
戦争は二度としたくありません。永遠に平和でありますように。
フィリピンではバターン半島・コレヒドール島の陥落した
4月9日を「勇者の日」として祝日にしています。
（日本軍記録では陥落は4月11日となっているそうです。）
