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火祭ダイヤ2024編は今回にて終了です、それではどうぞ。
京都精華大前駅にて二軒茶屋行きの撮影が終了し、残す目的は1つとなりました。ここからは貴船口駅へと再び北上します。
激込み車内 2022/10/22
901-902 鞍馬行き 貴船口 2024/10/22
貴船口駅に到着し、練習がてらに撮影。構図も決まったので後は本番を待ちます。
…例の運用までまだまだ時間があるし、ちょっと鞍馬の火祭でも見に行こうかな？
ちょっと待って！！！！
軽い気持ちで鞍馬の火祭を見に行くと後悔します…鞍馬の火祭を見に来たのなら別に構いませんが、「火祭ダイヤ」を見に来たのであれば、下手に動かず待機することをオススメします。
ここからは2022年に鞍馬駅へ行ってしまった時の様子を紹介しましょう。
交互発着と改札制限が行われている鞍馬駅 2022/10/22
発車時刻が近づくまで入場できない 2022/10/22
秋ダイヤの時もそうですが、繁忙期の鞍馬駅は列車の交互発着と改札制限が行なわれるため、ホームへ下車した後にそのまま待機して再乗車することが出来ず、強制的に改札外へ追い出されます。
そして、再入場の待機列が駅から出町柳方面の小道に伸びていたので、並ぼうとしたらスタッフに静止され「再入場の方はいったん広場の方へ出てからお並びください」と言われたので、目の前に待機列があるのになんやねん…と思いながら、駅前の交差点経由で迂回して戻ろうとすると、なんとビックリ！迂回ルート（写真①参照）は警察にふさがれているではありませんか。
つまり再び駅へ入場したいのであれば、順路を1周しなければなりません、ここに強制火祭が始まりました。
悪魔の看板
火祭・鞍馬駅周辺マップ（順路）
時計回りルートです。普通に歩けば1周20分もかかりませんが、この時は3時間ぐらいかかりました（半ギレ）
出典：国土地理院 地理院地図 （鞍馬駅駅舎および順路ルートは作者が加工して作成）
①
ここを右方向へ進めたら5分で鞍馬駅に戻れるのですが、通行規制がされ大量の警察が通せんぼしていました。鞍馬駅に来たのは間違いだった…。
②
鞍馬駅に戻るのは諦め、火祭の観光を始めました。当たり前ですが自分以外の全員は「火祭ダイヤ」ではなく「鞍馬の火祭」を見に来ているため、10分20分経っても動こうとせず列が全く進みません。はやく鞍馬駅へ行かせてくれや…
③
剣鉾と悪魔の看板
➃
⑤
川の対岸からやっと鞍馬駅方面へ戻っているところ
鞍馬駅に到着して3時間…、鞍馬駅に戻ってきました。もう行きません、今回はよく学ばせて頂きました（火祭2022の紹介おわり）。
ということで、2022年の経験から2024年は時間が余ろうとも貴船口駅に待機していました。また鞍馬駅に行って撮影時間までに戻ってこれなかったら終わりですので。
そして乗客も少なくなってきたころ、本日最後の目的である列車がやって来ました。
消灯している車内に、あの赤幕は…！？
801-851 鞍馬行き（回送）貴船口 2024/10/22
例の回送がやって来てくれました。昼間に続いて本日2回目の鞍馬行き回送です。今度こそ撮影に成功しました（泣）
すんばらしい～～～～～～～～～～～
昼間の回送列車は鞍馬駅折り返しの出町柳行き増発でしたが、もう増発する必要のない時間帯に走ってきました。これは一体なんでしょうか？
答えは従業員専用列車のための送り込み回送です。これの鞍馬駅折り返しは、多客対応で鞍馬駅へ出張していた社員たちが乗る列車となり、自分が乗車することは出来ません。
そして当日の列車運用から推測するに、この回送は市原行きを市原駅から回送に種別変更し、鞍馬へ再北上しているものと思われます。終点駅で種別変更して折り返す運用は特に珍しくもないですが、終点駅で種別変更して更に先へ進む運用は、1年を通しても相当珍しいと思われます（他にもあるなら教えて下さい、有識者求む）。
長々となりましたが火祭ダイヤ2024はこれにて終了です。最後までお読みいただきありがとうございました。
もし興味が湧いた人は、今年の火祭ダイヤ2025へ行きましょう。2022年と2024年の撮影日が同じであるように、例年10月22日開催です。
ただし、今年の3月にダイヤ改正が行われたことから、例年通りの運用で走るかは不明です（鞍馬回送はともかく二軒茶屋行きは走ると思います、あの混雑で設定しないのは非情すぎるので）。
