朝、窓から外を覗いたら、このような配置だった。
このユンボのいるところが、私の駐車場なんです。
ど、どかしておいて良かったよ、車…。
お隣にいる車とこんなにぎりぎりくっついているので、
すごくぎょっとしたんだけど
（下のほうは、ほんとに5cmくらいだったよ隙間）
キャタピラ式のこういう車って、恐ろしいくらいのフットワークなんですね。
工事現場の車はどれも、
芸術的とさえ思えるしなやかで個性的な動きをするから
ついついみとれてしまう。
操縦している人と車が融合して「ひとつの生き物」に見えてくる。
ちびっ子に、ユンボファンが多いのも頷けます。
今日は、歩いて出る時にも一時作業を中断してもらったりするほど
ウチの真ん前まで来ました。
掘っている穴の深さは、工事の人が穴の底に立つと、
ヘルメットのてっぺんがちょっと見えるだけなので1m30cm以上はあると思う。
こんなに我が地区の道路をくまなく掘ってしまい、
そのあと下水管を設置後埋め戻しても、もともとの
地面の強度が保たれるのだろうかと素人考えでとても心配です。
台風とかで、アスファルトの下で土が流されて陥没しやしないかと。
いや、まったくの素人考えなんですよ、根拠はないです。でも。
そして今日も、いろんな場所に脱出を繰り返しましたw
疲れちゃったなーもー。
休みなのにちっとも休まらない。
このユンボのいるところが、私の駐車場なんです。
ど、どかしておいて良かったよ、車…。
お隣にいる車とこんなにぎりぎりくっついているので、
すごくぎょっとしたんだけど
（下のほうは、ほんとに5cmくらいだったよ隙間）
キャタピラ式のこういう車って、恐ろしいくらいのフットワークなんですね。
工事現場の車はどれも、
芸術的とさえ思えるしなやかで個性的な動きをするから
ついついみとれてしまう。
操縦している人と車が融合して「ひとつの生き物」に見えてくる。
ちびっ子に、ユンボファンが多いのも頷けます。
今日は、歩いて出る時にも一時作業を中断してもらったりするほど
ウチの真ん前まで来ました。
掘っている穴の深さは、工事の人が穴の底に立つと、
ヘルメットのてっぺんがちょっと見えるだけなので1m30cm以上はあると思う。
こんなに我が地区の道路をくまなく掘ってしまい、
そのあと下水管を設置後埋め戻しても、もともとの
地面の強度が保たれるのだろうかと素人考えでとても心配です。
台風とかで、アスファルトの下で土が流されて陥没しやしないかと。
いや、まったくの素人考えなんですよ、根拠はないです。でも。
そして今日も、いろんな場所に脱出を繰り返しましたw
疲れちゃったなーもー。
休みなのにちっとも休まらない。