残価クレジットって？ 得? 損？

スズキ　アルトラパン　660 G　ナビ TV ETC （ライトブルー）（中古車）
本体価格　（税込）64.8万円
支払総額　（税込）79.3万円

2009（H21）年式 　　5.2万km 車検整備別 修復歴なし

支払い方は自由
（Ｃａｓｔ 四日市　軽自動車専門店カーセンサーＮＥＴで検索）

2.9％マイカーローン使用例　頭金93,000円
元金70万　60回払い　
毎月　7,575円×50回　　ボーナス月37,575円×10回
総額　754,500円
この車を選択するか？

残価設定型クレジット > 日産　モコ　（新車）
メーカー希望小売価格(消費税込み) 1,260,000円

残価428,000円に設定し
残価型クレジットで
分割支払額（初回）×1回（3月） 7,996円
分割支払額（2回目以降）×48回 3,000円
分割支払額（ボーナス）×10回（7月/12月） 49,000円

金利を含め　総額999,996円を支払い5年間のって

5年後に428,000円を支払い自分の車にする
日産ディーラーで注文する

走行5.2万キロの中古車を購入し

5年間乗ると車検を2回受けなければいけません。
使用状況によりますが1年に10000万キロ（月833キロ）走ると
5年後には10万キロを超えますそうなると
その後はメインテナンス費用が増えてきそうな・・

この5年後に又中古車を購入するとなると同じような費用がかかります。

一方新車の残価型クレジットを契約すると
新車なので好きな色を選べたりすきに出来ます

5年後には5万キロの車を428,000円で手にする事が出来ます
その間に来る車検は1回で済むのです

残価型クレジットは設定した残価にも金利がかかりますが、
頭金など使えば毎月支払いもボーナス月支払いも
変更でき　とても有効な買い方かも知れません。

変な中古車でないか心配する事を考えたりするようなら
検討の余地があると思いますが

いかがですか　　購入ケースによっては便利なシステムだと思います。


残価型クレジット販売は各メーカー行ってるようです。
他に制約もある様なので各メーカーに確認してみてくださいね

万が一車を使用しなくなり車を手放したいのであれば解約して
現金買取に出すという方法もあります。

新卒者が50万で車を買いたいなら

新卒でこれから通勤でくるまが必要って
人多いと思うんですよね

通勤だけでなく　普通に遊びに行ったり趣味で移動するのでも
東京とか首都圏のように駐車場とかの心配な地域でないなら
やっぱりくるま

でも　新車だと初心者にはどうなんですかね？
すぐに事故っちゃって　廃車なんて事も

それに
車を買うのにも維持するにも
必要な経費ってかかっちゃうんですよね

任意保険とか　税金　駐車場代

使用するにあたって車検代　消耗品　修理代
もちろんガソリン代　色々かかる事だけ
インプットしておかないといけませんね


予算総額50万・・・？？？
この金額だと　軽の場合
車両価格30万
諸費用5～10万（整備費用が別の業者は諸費用10万以上かかる場合も）
任意保険5万～12万

こんな感じになりますかね

普通車の場合は諸費用が10万～18万位に増えちゃうので
車両価格を20万位に考えて車を探すか
予算総額を増やすかですね

軽自動車　維持費　経費　徹底ガイドで
必要経費シュミレーションが見れます
参考までに

一番経費削減できるのは任意保険
身内に11等級以上の契約の人がいれば
セカンドカー割引の契約が出来るので
車屋さんもしくは保険代理店に相談するといいでしょう。
ネットで加入したいなら
こちらで知識をインプットしてからがいいでしょう。