機長は「衝突した」とは言ってない。「爆発した」と言っている。

日テレ報道の燃えながら着陸した飛行機とNHKの搭乗者による救出映像の飛行機は同一では無い

NHKも日テレと同じ炎上した航空機が自走してる画像を使っている。

どこまで本当かわからない　違和感満載の報道画像だらけなんだけれど、、、

飛行機が燃えた事実はあるわけで、羽田を訪れた人は興味を持って見るだろうし　そこは嘘はつくのは難しいかも。

ターミナルにいた人の情報が出てこないのも不思議な話だけどね。

羽田空港事故交信記録やり取り詳細 “18分の避難”機内で何が | NHK【NHK】2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安官5人が死亡…

www3.nhk.or.jp

衝突事故自体が実在するのかすら　あやしいのだけれど、機内の情報があるので事故があった前提で話する。

ツイッターやSNSにでてる投稿って、同じものばかりで

工作員のやらせ仕事のように思える。いつもの、調べてる人が愚か者だという口調。

一時的に海保機が無線ジャックされたかもしれないし

何者かが、電波ジャックして海保機に偽の指示をだした可能性・テロの可能性もある。

今回の裏には国土交通省が居ます。ボイスレコーダーの食い違いが起きています。　

日テレとNHKの報道の食い違いもあります。

ANNnewsCH　では機内の様子が映っています。

「最も過酷な状況で模範的な避難」海外メディアが日航機の乗客乗員を称賛(2024年1月3日)羽田空港で海上保安庁の航空機と衝突し、炎上した日本航空機から乗客乗員379人全員が脱出したことについて、海外メディアは「全員生き残ったのは奇跡」「模範的な避難だった」などと報じています。　アメリカのニューヨーク・タイムズは、衝突事故の記事の見出しに「ミラクル（奇跡）」という表現を付けて「事故の映像では飛行機の窓か...

www.youtube.com

このままだと海保の機長のミスとか勘違いってことで、いつものメディアの大合唱が始まり、

何の検証もなしに、幕引きされてしまうと思います。

そんなことを許せば、間を置いて　また同じことが起こされるかもしれません。

安倍さんの事件の真相もすでに闇に葬られています。

海保が無視したのではないようです。音信不通の時間が在ったと管制官が言ってるのです。

管制官は一度離陸許可を出しています。

着陸要請があり管制官は着陸許可を出す前に　滑走路への侵入待機を海保に伝えていますが、その時音信不通の不具合があった可能性があるのです。海保には滑走路への侵入待機が伝わっていなくて事故がおきた可能性が浮上しています。音信不通なんて在ってならない自体です。国土交通省はそこを隠して違う音声データを作成してるようです。