今更ながらのお披露目ツー

昨日、お天気も良さそうだったのでいつもの伊豆スカへ。
昨日は下僕１１号も参加すると言うことで、今更ながらのお披露目ツーと相成った。
そういえば､下僕１１号がＳＳ１０００から７４９Ｒに、去年の１０月に乗り換えてから
一緒にツーに行くのはこれが始めて。
前後を７４９Ｒに護衛させてのツーとなった。

朝６時に家を出発したのだが､この時点で既に暑い
こりゃ､今日はさっと行ってさっと帰ってきたほうが良さそう。
行ってみたいお食事所もあったのだが､この時点で既に断念
保土ヶ谷ＰＡで下僕１１号と合流し､伊豆スカを目指す。
途中の箱根新道で今日もパッシング。
いつもの直線でまたサイン会やってた。
またしても､法廷速度で走るあたくしたちを、直線に入ったとたんにイエローカットして追い越していく車。
対向車の合図に気付けよ(-"-;A
ってか、つなぎ着た人やら（あたくしたちではなくってよ）、バイクがこぞってゆっくり走ってるんだから、
おかしいと思えって（;´▽｀A``

亀石に到着すると､もう１人の下僕発見。
この下僕､７４９Ｒなんて変態バイクに乗ってるのに､長距離ツー好きでしかも下道好きときた。
この日もいつもの如く､海沿いを走りたいとかで東伊豆の海沿いの道を走って亀石に上がるので、あたくしたちとは別行動。
このくそ暑い日に、メッシュジャケットの下に、なんと長袖Ｔシャツ着用
な、下僕の中でも一番の変態
暫らく談笑していると､なにやらうるさい音が。
もしかして。。。。。と､思ったら､案の定、おかぶう改め下僕１８号参上。
そして、３０分後には




こんな状態。
別に、あたくしが７４９Ｒに乗ってきたわけではありませぬ。
下僕１号があたくしの１０９８に乗って、下僕らひとっ走りの図。
あたくしと７４９Ｒ１号はお留守番。

そして、下僕らは戻ってきたと思ったら､思い思いの場所にバイクを止めたもんだから､


き～～～～あんたら、綺麗に１列に止めなさいよ

これじゃブログに使う写真が取れないぢゃないのよ


と、鶴の一声にて綺麗に陳列。




ご苦労であった

そして、このあと、さすがにおなかすいたと言うことで、冷川まで食事に行こうかと思えど。。。
なんと、あたくしの食いしん坊１０９８。
給油ランプ点灯

と、言う事で､またしても




下僕らが戻ってきて、結局お昼頃までうだうだしてしまったが､いいかげん帰ろうと言うことで
帰りは当然、箱根新道→小田厚→東名のセレブコース。
しかし、あんなに晴れていたのに、箱根新道に入ったあたりからぽつぽつと。。。。
終いには結構路面まで濡れてしまって､ちょー怖い
しかも、いつガス欠するかひやひや。
必死の思いで新道を下り､ここでやっと１０９８のお食事タイム。
小田厚に入り快調に飛ばしていると、路肩に止めている白いバイクが目に入った。
しかも、青い服着てるし
とっさに、きゅ～～～～っとブレーキをかけ､８０Ｋｍ／ｈ弱まで一気に落として左車線へ

だだだだぁいじょぶだったかなぁ(((( ;°Д°))))
とりあえず、後を追ってきたけどサイレンならしてないし、大丈夫そう(*´Д｀)=з

と、思いきや､前を走っていた１号が追い越し車線へ移ったその時
赤いランプをてかてかさせながら１号を追っていった

ちょちょちょちょっと待ったぁ
あんた、なんで白バイいるの知ってて加速するの

。。。。んでも、そんなにスピード出てないし､サイレンも鳴ってないなぁ
と思ったら､再度左車線に移った１号を横目にそのまま通り過ぎ､料金所でＵターンしていった(*´Д｀)=з

そして、ホッとしたのもつかの間。。。。
料金所をすぎたあたりからまたぽつぽつと降り出したかと思ったらあっという間にひどくなり､
高圧シャワー状態に。
すごい大粒の雨粒がびしびし当って痛いわ､道路はもう川と化してるわ。
こうなるともうやけくそ。
濡れた路面はすべる濡れてると言うよりむしろ､水の中走ってるから
それよりも、

雨が痛いんじゃい

何でバイク乗ってる時に、こんな、これまでの人生で一番ひどいであろう集中豪雨に逢うんだか
それにしても、ＳＵＯＭＹの撥水シールドすごい
曇らないし､あれだけの雨でも全然視界クリアー
しかし､こんなに早々にありがたさを実感するとはおもわなんだよ。。。┐(￣ヘ￣）┌

と､言う事で、またしてもハプニングありきのツーであった事をここに報告する次第である。

本日の走行距離	本日の燃費	総走行距離
２５７．８ｋｍ	１５ｋｍ／Ｌ	１，７１８ｋｍ

またしても

ポツン。。。

ガスが残り少ないので居残り(-.-;)

亀石ですが

ポツン。。。

ムキッーヾ(｡｀Д´｡)ﾉ

下僕らめ

このあたくしを置いてちっこいバイクでぐるぐるしに行きやがった

まったく、下僕にあるまじき行為








あ～～～～バイク乗りたいよ～～～～～～～～～～～～～～～～

下僕団増員計画？！

梅雨はいったい何処へいったのな晴天だった昨日、下僕たちとＢＢＱをした。

実は下僕達、ちっちゃいバイクの耐久レースにエントリーしているんだが、
会場となるサーキットのピットは屋根がない。
真夏の炎天下の日向に６時間､自殺行為でしょって事で、
みんなでタープを購入。
本番前に設置練習しなきゃねって事で、ＢＢＱをする事になったのだ。
ってことで、ＢＢＱいかにも得意そうなおかぶうにも招集命令をかけた。

朝９時頃からリビング＋キッチンを設営。
火をおこすのにかなりてこずったが、なかなか快適な感じに仕上がった
１１時ごろからようやく調理開始。
開始と共に結構な勢いで食料がなくなっていく。
食料が半分と用意した木炭全てを使い終わった１２時半頃、ようやく下僕２号が木炭を持参して到着。
既に出来上がっているみんなに追いつくべく､駆けつけ３本し、そっこーみんなに追いつく。
追いついたと思ったら既に追い越してるよ まぁ、いつもの事だけどね。。。
そして、BBQ検定がうんちゃらとか言いながら持参した水鉄砲で暴挙に出て。。。。
と言う頃には、

「２時にグラマシーニューヨークのニューヨークチーズケーキを買いに行くぞー」

なんて言ってた事はみんなすっかり忘れてみんな酔っぱらっていた訳で。
４時ごろようやく〆のやきそばにかかり､６時半に駐車場がしまるって事で慌ててかたずけたんだが
すっかりつぶれて寝てしまった２号を放置してその場を後にした割に、
おかぶうを下僕団に入れるべくきっちり勧誘したあたり、さすがあたくしと言っておこう

ちょこっとカスタム第２段

納車時に施したちょこっとカスタム第２段




プログリップ。
モンスターの時から愛用してる。
ノーマルはぶるぶるする振動で手のひらが結構痒くなってた。
これあると､高速走行時の手への振動が激減。
全然手が痒くならないの。
握った感じもやわらかくって結構いい感じ
お値段も１,６００円でお手ごろです事よ､奥様


バーエンドとレバーの先っちょがちょこっと削れてるのは気がつかない振りしてね

バイク磨き

本日は我が愛車を納車してから、初めて本格的に磨いた。

前にモンスター乗ってた時は、汚れたら結構すぐにじゃばじゃば洗車しちゃってた。
が、ボスに、

洗いすぎ細かい所が錆びてきちゃうよ。

との指摘を受け、洗車を控える事にした。

乗り換えてからと言うもの、エキパイ＆マフラーが熱くてすぐにカバーをかけられなくなったので、
車庫に水入りペットボトルと雑巾を装備。
冷えるのを待つ間に、カウルについた虫とかは雑巾を濡らしてささっと拭いてからしまっていた。
だから、あんまり汚れていない。はず。。。。。

だが、下僕1号が７４９を磨くとの事で、ついでに一緒にやった。
そういえば、納車時についていたカーボンパーツにはプレクサスで保護したけど、
新たにつけたパーツは何もしてない。
それに、そろそろ2ヶ月経つし、プレクサスの効果も薄れてきてるかも。
そうそう、やっと、ステップがアンダーカウルに干渉しなくなったから、
タッチペンで傷を塗っておこっと。

そして、初めて、ホイールを掃除。
うわ～～～真っ黒Σ(･ω･;|||
パーツクリーナーで汚れをふき取ってから、プレクサスで保護。
しかし、


片持ちって、お掃除らくちん

が、残念な事に、７４９のホイールと違って、つや消しなのか、あまりピカピカにならない
まぁ、やらないよりは当然綺麗なんだけど。。。
隣の７４９の艶がちょっとうらやましい。。。
しかし、これ、トリコローレのゴールドのホイール、汚れ目立ってお掃除大変だろうなぁ。

なぁ～～んて思いながら磨いてたら、おもむろに１号。


やはりわたくしのバイクの方がかっこ良いですね。


とな

それ、


親ばか

って言うんだよ知ってる




あたくしの愛車より
下僕の古くてちっこいバイクの方が
かっこいい訳ないぢゃん



今日はこれから、ナツ様があたくしの納車祝いをしてくれるって。
久々の呑み会です

ぶっとくして変った事

我が愛車、先日ぶっといフルエキサイレンサーに変えたのはご存知のとおりだと思うが、
へたくそながら、あたくしが感じた変化を紹介。

まあ、誰もがご存知であろう、音。
やばいくらいうるさい。。。
アイドリングだけでもドコドコと胸に響く重低音。
街中走行時はかなり気を使う。。。。。。

へたくそながらも、トルクが太くなったのを感じた。
ボスの言う通り、低速時により扱いやすくなった感じ。

ノーマルより熱くなくなった
触媒がない分、熱がこもらなくなったんだそうだ。
でも、やっぱり熱いけどね

エンブレが少なくなった気がする。
前と同じ感覚でギア落とした時、予想よりスピードが落ちなかった。
ちょっとビビッた

ブレーキが前より利かなくなった気がする
って言ったら、それは前よりスピードが出てただけでは。。。。と言われた。
あ、そういう事


これ、ぶんぶん回せる人だったらすごく面白いだろうなぁ
って感じ。
やっぱり、あたくしにはもったいない装備な事は間違いない

と、言う訳で

本日、２ヶ月待った念願のステップ、つけてもらった




おお～～～かっちょえ～～～～～～～～～～

ヒールガード単体で見るとなんかでっかくてかくかくしていまいちだったんだけど、
ちっちゃ目のリアフェンダーと重なるとなかなかいい感じ

ただ、１点、残念な事が。。。




左側のヒールガードが、フルエキにせっかくついていたヒールガードと干渉して
同時には付けられない為、フルエキのヒールガードは取り外し。
　　　　　　　　　　　　　　　　↓これ


ヴ～～～ん。
実にもったいない。。。。。。


今まで、一生懸命つま先立ちしてステップに足かけないとニーグリップできなかったのが、
だいぶ位置が上がって普通にニーグリップできるようになっていい感じ
これでやっとふんばれるようになった

早く試しに乗りに行きたいわ

何しに行ったの？な八ヶ岳ツー

この間の日曜日、八ヶ岳のカレーや「アフガン」の隣のお店に行こう！ツーに参加した。
いつもの集合場所に行くと、早速ボスがこんな事を。

「昨日まで工場パンパンだったから黙ってたけど、実はステップもう来てるんだよねー」

な、なにーーー。
アンダーカウルに干渉してカウル削りながら走ってるんだから、早く換えたい！！

「言うと付けてーって言われると思って黙ってた。今言ってももう間に合わないしね」

さすがボス。読んでます。。。

と、言うわけでそのまま出発。
あたくしの前を守るは下僕1号。
そして、後ろを守るはドタ参のおかぶう。
2人にあたくしを厳重に守るよう指示し、出発。

天気予報ではあまり温度が上がる様子ではなかったが、温度計を見ると既に２７℃
当然、我が愛車のエンジンはすぐにあっちっち。
長い信号待ちではエンジンを切り切り走行する。
30分くらい走行しただろうか。信号が青になって、セルを回すも。。。。。


はい。
また、エンジンかからず
あたくしは慌てて左に寄せて停車する。
それに続いて、おかおかコンビが一緒に停車。
暫らくして、先行してしまった1号が走って戻ってきた。
とりあえずエンジンが冷えるまで待ち、何度か試してみるも、エンジンかからず。
こりゃぁ、またアシスタンスかぁ
なんてあきらめていたら、ボスから電話。
おかおかコンビが一緒だと言う事で、

「押しがけしろー」


もちろん、か弱いあたくしに押しがけなんぞ出来るわけなく、
1号が乗り、おかおかコンビが後ろから押し、押しがけ開始。
広くなっている歩道を利用し、３往復ほど試すも、なかなかかからない。
あたくしは日陰からエールを送る

「このくらいで根を上げてたらあたくしの下僕は勤まらなくってよ」

１５分ほど経ったであろうか。ぶぉっと言う音と共に、やっとエンジン始動

でかしたぞ、下僕たちよ

慌てて出発。何とか調布ICより中央高速に乗り、石川ＰＡにてみんなと合流。
ひとしきりボスにいやみをかませた後、すぐに出発。
次の集合は談合坂。
談合坂までは、水温を下げるべく、でも、サインを迫られないよう注意してそこそこの速度で巡航。
高速に入って多少涼しくなったものの、天気予報の予想気温全然当ってないぢゃん
この日のあたくしは、長袖Tシャツにナイロンジャケット（ベンチレーションなし）。
あたくしの体、オーバーヒート気味ですわ。。。
これも、八ヶ岳までの我慢、我慢。。。。と八ヶ岳ＰＡに向けて談合坂を出発。

暫らく1号の後ろを走っていたのだが、何かの拍子に急に減速して左車線へ映った。
と思ってアクセルを緩めたら、後ろからボスが抜いていった。

おーし。たまにはこっちについてこっと。
快調に飛ばすボスの後ろを付いていき、いつのまにかに間におかぶうともう1台が入り、
ふと見ると、この間の筑波バックストレートの最高速ほどで走行していた。
さすがにこの速度になると風圧がきつくて、下手に体を動かせない。
しかも、前を行くボスとおかぶうはひらひらと走り出した。

う～～ん。今日はこの辺にしておいてやるか。。。
アクセルを緩めたとたん、後ろから1号がビュッッとあたくしの前に踊り出た。
後で聞いたところ、スピードが出すぎているから、前に出て抑えようとしたけど、
７４９では１０９８の排気量の前になすすべなく、あたくしがスピード落とすのを狙ってたらしい。
あたくしは当然ならしで、７，０００回転も回してなかったからこれにはびっくり
後でボスに聞いたところ、排気量と言うよりタイヤで、1号の履いているタイヤはＢＳ００２で、
旋回時のグリップ力はすぐれているけど、高速巡航時は安定しないらしい。
それで同じ速度でもハンドルがぶるぶるしたんだそうだ。
ふーん。ふれいむごうせいだけじゃなくて、タイヤでもそんなに違うんだぁφ(．． )
しかし、この後、路肩でサインを迫られている車両を発見。
ホット胸をなでおろすこととなった次第である

それ以降は、もちろん、安全速度で巡航。
八ヶ岳ＰＡに到着するのだが、ここでメンバーの車両がトラブルにあった為、小渕沢ＩＣでＵターンする事に
せっかく涼しくなったものの、またすぐに暑い思いをすることとなった。
しかも、お昼も食べれず

結局、街中と高速走行だけの、いったい何しに行ったのなツーであった。

まあ、でも、ボスの後くっついて走ったのはちょっと面白かったから良しとするか

本日の走行距離	本日の燃費	総走行距離
３１４．４ｋｍ	－ｋｍ／Ｌ	１，４５０ｋｍ