カーナビ付け替え 祭りの始末

前回イクリプス avn119m r eの取り付けをブログに書いた。

結局このナビはレンタカー仕様なので ワンセグがなく、外付けチューナーで対応したい と締めたが・・・

さすがレンタカー 氏を走行中の視聴は一切できないみたい。

パーキング 、車速 、GPSとみつどもえのセキュリティ。

インパネに2つのモニター なんてウザイなんて言っていたが 結局この始末。



せめてもの抵抗として、




折りたたみ式・・・

あっ、もちろん同乗者のヒト用のモニターですよ。
(ゝω・)

チョー簡単！アシストフック作成

久々にアニキから連絡。

アニキといっても 、会社の後輩 、ただいま 東京 転勤中！

既に東京では バチ抜けがはじまっているとの知らせ！

関東と関西ではなんでこんなに時期が違うんだろうか？

どちらにしろ 足のに問題で 釣りには行けないのだが、、、

本格的 な シーバス シーズン前に こつこつとアシストフックづくり。

小生のアシストフックは簡単 手作り。

昔は 本格的に ザイロンノット セキ糸などを使い作っていたが ショアからの釣りでそんな強度が必要なのか という疑問を持った。

最近では 簡単なアシストフック 手作りしているが 特に問題なく使用できている。

針はこんなの！



得用のチヌ針やらムツ針やら。（土肥富さんのが多いかな？）

特に種類にはこだわっていないサイズ だけ。

アイのあるなしにもこだわっていない。

ただ ひねりがある方が フッキングしやすい気がするのと、ふいの大物に対応できるよう軸の太いの使っている。

ラインも コストを考えて 輸入物の ダイニーマ！



左のやつ、90ポンド /40kg、0.5mm。

EBayで送料込100メートル700円位。

安いし、強度は十分だし、ハリもシナリもいい感じ！

とりあえず結び方は、基本の片掛け結び一回のみで、チョー簡単！

ちなみにアニキは針に糸結べません。これだから若いもんは！俺なんか目つぶってでも結べるもんね！

図解するとこんな感じ（へたー）



10cmくらいに切ったライン（慣れればもっと短くできるぞ）を二つ折りにして、片方が片方を巻き込むように結ぶ。

軽く結び込んでから、反対の一方に好きな長さになるよう結び目を付ける。



わっかの部分を引っ張って 締め込んで終わり。



余分なラインはカット！

念のため 瞬間接着剤でくっつけ、シュリンク（熱収縮チューブ）して 完成。



この方法のいいところは、結び目の位置でわっかの長さを調整しやすいことです。（メタルジグ長め、ミノ―短めとか）

あと、一個20円くらいでできます。( ´艸｀)

ダブルフックにする場合には、両端を 片掛け結び するだけ。

ジグだけじゃなく、ハードルアー全般 あとタチテンヤ、ワインドにも使ってるもんね！(ゝω・)

釣りに行ける日を夢見て こつこつ作っているいます。

ポッパーのウェイトチューン

皆さんはボッパー がもうすこし 飛んだらいいのにというシーンに出会うことありませんか？

特に海での トップウォーター ゲームて もうちょっとだけ飛んでくれたらなということがよくあります。

特に ショアからのチニング。

ポッパーでも大型の物はそこそこウェイトもあって よく飛ぶのですが 、チヌのベイトは 小さい方がいいので、60ミリメートルで 7グラム程度のものが多いのではないでしょうか？

こんかいは 60mmのボッパーをウェイトチューン。

使ったのはどうなってもいいような 安物ポッパー 7グラム。




表面に加工すると アクションが変わってくるので 、内部にウェイトを足す方法に挑戦！

使ったのは、 針金状のチューニング シンカー。



このシンカーは、直径1.5mmなので 2mmのドリルでアイの下部なまづは 四つ穴をあけてみました。



あけた穴にシンカーを突き刺し だいたい3センチぐらいは入ったので 、同じ長さのものを4本作成。

それぞれの穴にシンカーを突き刺し エポキシで固定。




重さは理想的 な10g に！

早速水に浮かべてみます。

ノー！ポッパーなのに沈んでしまいました。

今度は穴を2つにして、シンカー 二本バージョンを作成。




今度は重さ8グラム程度 真水にも浮いた。

とりあえずシーズになったらサーチベイトとして使ってみたいと思います。

まだまともに歩けない状況なので 妄想ばかりふくらんで変なもの作ってしまいました。



しかも深夜に！(@_@)

カーナビ交換

中古のモビリオが我が愛車。

新車にのりたいが金はない。

あと4年ぐらいは乗り続ける予定。

最近カーナビが調子悪くフリーズしたりする。

購入時についていたイクリプスのavn7703dという dvdナビ。

地図データも2003 年盤と激古。

ポータブルナビでも買い換えようかと思ったが、画面が2個あるのも気持ち悪いので、インダッシュ式に挑戦。

ヤフオクで 配線なし - イクリプス AVN110MREAVN119MRE(出品者のミスでAVN110MREだと思い込んでいたどうりでメーカーと話が噛み合わない筈）という機種を数千円で落とした。




同じイクリプスなので ポン付けできるかと思い 購入したが どうやら 配線が変わっているようだ。

電源とスピーカー周りの配線がフロント リア- 一体型16ピンに なっている。

このプラグに対応した コードもヤフオクで購入。



ほかの配線はよく分からないのでとりあえずインパネをあけてみた。




ケーブルだらけでものすごい状態。

とりあえず、旧タイプの10ピンと6ピンに分かれた電源とスピーカー周りの配線 ギボシを外し、16ピンタイプに付け変え。

アースを取り直して、車速ケーブルとラジオのアンテナケーブル、gps ケーブルは規格が同じだったのでとりつけた。

テレビアンテナの端子は全然合わなかったので 取りつけられず、一旦インパネを戻し起動確認。



無事起動。

これ以上は 説明書がないと無理と判断し 富士通のホームページお確認するが 説明書が見当たらない。

仕方ないので 富士通に直接連絡し 、確認したところ 衝撃の事実が判明。

このreというモデルは レンタカー仕様であり ワンセグなど一般モデルの機能がはぶかれているとのこと。

さらに困ったことに 取説や取付説明書も存在しないらしい(-ω-;)。

ナビ機能には問題ないし ラジオも聞けるし、cdも入るので 問題ないと言えば無いのだが・・・

このようなレンタカー仕様のナビを取り付けた方の ブログなググってみると、外部入力と バックカメラはつけられるらしい。

以前のナビ で 地デジチューナーは 持っているので なんとかこれを使って テレビを見れるように改造したい。

ただ、コンポジット出力がついてないので リアモニターをどうしようか悩み中です。

こういうことは、オークションで落とす前に確認すべきでした。

ちょっとわらったのが 新しいナビ の自宅設定が返却場所になっていること。

これは特に問題ありません、(ゝω・)

アルミ製リールスタンドの化学着色☆リベンジ

先日、エクスセンスのアルミ製リールスタンドの着色に失敗したので、再挑戦。

今度は、方法を変える。

MVB法で下処理してから、着色することに。

MVB法および着色手順は以下の通り、

①MVB法

　炭酸Na 5.0%、クロム酸Na 1.5%の水溶液で3-5分間煮沸。

②黒に着色

　過マンガン酸カリ　1.0%、硝酸コバルト　2.5％、硫酸　2.0％の水溶液で80℃‐10分

例によって水溶液は会社で調整。

左がMVB、右が着色液。ＰＥＴに入れたから、なんか飲めそう。(CCレモンとウェルチ！笑）

前回はブリキのメッキ缶で処理したのも敗因の一つと考え、今回はガラス容器で挑戦。

かといって、家にＰＹＲＥＸのビーカーがあるわけもなく・・・

牛乳瓶で代用しました。

これを電子レンジで加熱。

ばんっ！と鈍い音。

牛乳瓶割れちゃった！

ちなみにレンジ内が汚いのは、今回のせいでは無く、嫁がずぼらなせいです。

別の牛乳瓶で電子レンジの出力下げて（950→600Ｗ）再度挑戦。

眺めていて沸騰直前で止めて、5分ほど放置。

これでMVBおわり！

次は着色、これも牛乳瓶で、沸騰寸前まで持って行って、10分放置。

で上がりはこんなの↓

今度は着色皮膜できてまんがな！　ヾ(＠°▽°＠)ﾉ

化学処理の皮膜は薄いので、ウレタンコートでコーティング！

できた！

まるで純正品のようなマッチング。

素晴らしい出来上がり、かっちょいい！

2個作ったのでアルテグラにもつけちゃった。

とはいえ、普通の人は夢屋を買ってください。　m(_ _ )m

注意：危険な試薬を使用しています。作業者は毒劇免許を持っています。責任は負いかねますので、容易にまねしないようにしてください。