今日、東海道･山陽新幹線、｢のぞみ｣がデビューしてから、丸16年を迎えました。現在、最新鋭のN700系が数を着々に増やしてるけど、今でも私は、のぞみ＝300系のイメージがなかなか、抜けきれないものですねｗあと3年ぐらいで東海道から300系が姿が消えてしまう予定です。あっという間で、寂しいです。さて、300系の画像をうｐしときますね。因みに、画像は全て、こだま運用時の物です。(廃車になる前に、乗り心地改善未施行車:初期車に乗車したかったので…)ご了承下さい。
▲J5編成。530A 新大阪→名古屋まで、こだま530号を利用しました。画像は、米原で通過待ち。その間に、撮影会してました。そして現在、J5編成は、JR東海所属の営業用新幹線で最古参になってしまいました…。車内番号プレート。 300系初期車は、アクリル板に彫り文字仕様です。但し、後期車は、ステッカータイプに変更されてます。あれっ、肝心の製造銘板が覇がされてました。記録したかったけど、残念…orz。盗り鉄の仕業…?!(車外銘板は、◎HITACHI 1992でした。)
▲J5編成。530A 新大阪→名古屋まで、こだま530号を利用しました。画像は、米原で通過待ち。その間に、撮影会してました。そして現在、J5編成は、JR東海所属の営業用新幹線で最古参になってしまいました…。車内番号プレート。 300系初期車は、アクリル板に彫り文字仕様です。但し、後期車は、ステッカータイプに変更されてます。あれっ、肝心の製造銘板が覇がされてました。記録したかったけど、残念…orz。盗り鉄の仕業…?!(車外銘板は、◎HITACHI 1992でした。)