☆日航出資混沌、アメリカンも交渉へ デルタと綱引き (9･14日経）
経営再建中の日本航空が、航空世界２位の米アメリカン航空と出資受け入れを含めた提携拡大交渉に入ることが13日、明らかになった。日航は航空世界最大手の米デルタ航空とも出資受け入れ交渉をしている。アメリカンは日航と同じ航空連合に所属しており、デルタに対抗する狙いがあるとみられる。日航再建を監督する国土交通省や金融機関などの思惑もあり、交渉の行方は混沌（こんとん）としている。
日航は週内にもアメリカンの親会社ＡＭＲと出資受け入れや共同運航の拡大などについて交渉入りする。アメリカンは数百億円規模の出資を打診するとの見方もある。
今や世界の航空会社は青色吐息でしょう。デルタが世界最大手といっても破綻したノースウエストと一緒になって肥大したわけで、デルタ自身も一度破綻していますよね。ともかく世界の航空会社を巡る経営環境は最悪の状態です。
まず、燃料費のアップダウンが激しすぎて先々の経営環境が見通せない。さらに機体がマンモスなだけにちょこちょこした整備だけでもものすごくコストがかかるのですから、自動車が電気自動車にチェンジするように、早々炭素繊維をめいいっぱい使った軽量の最新型マシーンにモデルチェンジなんかできるわけない・・・。まさに、氷河期のマンモスのように、世界恐慌でめっきりビジネス利用、レジャー利用ともに激減した荒波が過ぎるのを息をひそめて待つしかないのです。変わりたくても変われないジレンマですよね。ただ、絶滅するのだけは阻止したい・・・。
となると、最早、生き延びた航空会社同士が手を結び、コストを極限まで下げ、効率経営に乗り出すしか道は残っていないのです。
そして、今日、JALと同じグループの米大手、アメリカン航空もJALに秋波を送ってきたとのニュースです。にわかに争奪戦の気配が漂ってきました。日本路線は各社にとって腐ってもドル箱。面白い展開が予想されます。