自分としては、5ヶ月待ちでの開催となったレンタルKTクラスのRd.3とRd.4の開催です。
真夏の大井はどんでもなく暑いです。
今回のレンタルKTクラスは5台の参加と、フルグリットにはなりませんでしたが気温以上の暑い戦いにしたいものだと思っておりました。
今回から出走順が変わり、T4とKTのレンタルクラスの間にカデットクラスが入り交互に走る順番になりました。
まずは、8分間の練習走行。
ここから今日の歯車が狂い始めました。この時のピットアウト直後のマシンの感覚には何も異常は感じられませんでした。1ヘアを抜け、4コーナーの複合コーナーを立ち上がりアクセル全開で行くと前方にスローダウンしたマシンがいたので裏ストレートということもあり普通にパスしにかかり抜いた直後に走行ラインに戻ろうとした途端に急にステアリングを取られ、マシンが左の方向へ向き出しました。裏ストレートでの全開区間。ちょうど、ホームストレートのBSのブリッジを横にした時にその現象は起きました。ブレーキを踏みましたが、速度がかなり上がっている状態なのでほとんど減速しない状態でストレート左のタイヤバリアに衝突し自分はマシンから投げ出され宙を舞いアスファルトに叩き付けられました。マシンは衝突した衝撃で、コースの右側へ飛ばされて止まっていました。
今でも、衝突した時から叩き付けられる間の状況は全くわかりません。
衝突した影響でマシンの両方の前輪のナックルアームから見事に曲がっており、左のカウルも潰された状態でした。マシンをよく見て見ると、タイロッドを繋いでる部分（ちょうどステアリングの真下の部分）の金具固定部が脱落している状態で固定していたボルトが外れた事が原因のようだったそうです。
という事で、オフィシャル側の整備不良という結果に落ち着きました。（まぁ、マシンの部品等の請求がきませんでしたので）
上記の事があり、一旦赤旗中断となり自分はマシンを乗り換えて再スタート。
若干ながら傷めた右手の甲が痛みましたが、そのままGOです。
乗り換えたマシンはかなり調子が良かったようで、最終ラップまでトップタイムを刻んでいました。ギリギリで更新されて結果は2位でした。
その後、T.T・決勝レース1・決勝レース2とこなしていきましたがマシンのくじ引きが悪くどれも癖があり過ぎるマシンばかり。おもな症状は吹け上がりが悪く、息継ぎしてしまう。気温の影響もあったのがイマイチな感じでした。
T.Tは5位、決勝レース1は4位、決勝レース2はリバースグリットの2位スタートで結果は4位。今日のゼッケン番号も4。なんとも4づくしのレース結果でした。
途中アイシング等で冷やしてた右手首から親指の間が、時間を経過するごとに痛みがひどくなっていましたが現在はキーボードを打てるくらいにまで回復していますが、箸とかはまだ持てないですね。
いろいろと散々な内容だった今日のレース結果。気を取り直して、次戦何とか出れるようにコンディションを整えないといけませんね。
いつものお願いですが、1クリックお願いします。