まず縁石が設置されたコースを走行しての印象は、自分の走りが出来ない！！
セコセコと走るので、タイヤバリアを周回毎に当てて広げて走りやすくしてタイムアップをしていた自分にとって、「やりずらい」感が出てしまった。
しかし、そんな事も言っていられないのでこれに慣れないといけない。で、感触としてはＳ字コーナーは縁石設置のおかげで走りやすくなった。縁石上は若干滑るので、それを逆手にとり縁石上で滑らせながら通過すると個人的には改修前より走りやすくなった感じだ。
で、問題は
「第二ヘアピンなのよ」（泣）
今まで第二ヘアピンは、アウト側からコーナーイン側に対して切り込んでいくような
形で走行ラインを取っていたので、コーナーイン側に設置された縁石が非常に
「邪魔になってしまった」
個人的な感覚で行くと、少しコーナーを大回りをするような感じで走行しないと
いけなくなった。今までのラインで通過しようとすると確実に
「縁石に乗り上げてマシンが跳ねます」
ちなみに何度かマシンが跳ねました。だって、第二ヘアピンのイン側の縁石の高さ
が他のコーナーに比べて高くないかい
いやあれは高いよ
ちなみに、三ヶ所設置された縁石の内で最も影響が少ないのが２コーナーの
第一ヘアピンである。
しかし、ただでさえチャレンジングな平塚のコースなのに縁石が設置されただけで
修正しないといけない所が変わるとは・・・・・。奥が深いよあそこは。