あっという間に連休も今日が最後。いくつになっても、「休みは長い方がいい」と思っています。
昨日と今日とナガセルさんとカート＆釣りと休みを堪能いたしました。
まず昨日のカートから。
前から行ってみたいと思っていた、クイック羽生に行ってみました。
コースレイアウトは、HPのレイアウト図でなんとな～く程度に「グニャグニャなコース」だなと思っていた。実際、見てみると・・・やっぱりグニャグニャなレイアウト（笑）
到着早々にKTが走っていたので様子見がてらの見学。ホントにマシンを右に左にと振りながらコーナーを駆け抜けていく感じ。ちょっとビックリしちゃいましたね。こんなコースで2ストエンジンをよく乗りこなせているもんだと。
その後に、常連？？さんなのか5人がコースIN。ここのレンタルカートも平塚と同じN35。
雑草というか、草が生い茂っていてレコードラインがよくわからない。
とりあえず、見ていてもよくわからないので乗ってみることに。
6回分の回数券を2人で分けて使用が可能という事で、それを購入していざ乗車！！
説明一切なしでいきなりカートに乗り込みコースイン。
探り探りで走ってることに。ここの走行は1回10分でコース全長は720mとちょっと長めのコース。ホームストレート以外はグニャグニャと連続コーナーが続き、箱根の峠を走っているような感じ。縁石はどこまで乗るのか、アクセル・ブレーキはどこまで踏み続けるのか等々考えながら走ってみた。
マシンの感じが、Fドリより速くないないような感じ。イマイチスピードに乗り切れているのかよくわからない。しかも、アクセル・ブレーキに同時踏みキャンセラーが積載されてるのはビックリした。
3回乗って判った事は、ここのコースはブレーキ踏まずにアクセルのON/OFFで1周回れてしまう事。タイムは、積載されているメーターで確認する事。
意外とお客がいること。
そして、ドリフトカートに乗り忘れた事（笑）
あと、耐久レースの参加費が￥18000なのに賞金が￥50000出ること。
これかなり興味あります。
またそのうち行くかな～？？
今日は、開成FSまで釣りに・・・・結果は・・・
玉砕です。
この時期の管釣りは非常に厳しい。
あと2ヶ月は待たないと、シーズンINしないかな？
あ～明日から仕事嫌だ！！