今回は片側がオイル漏れしていたフォークのOHです。
ついでにフロント廻の点検もしていきます。
どんどんバラシていきます！
クラッチワイヤーほつれてました、、残念！！交換します。
各部ベアリングは大丈夫でしたが、ｽﾃﾑベアリングとメータギヤのグリスが
飛んでいました。
三つ又はエアスプレー挑戦中ですのでウレタンで再塗装！
まずはプラサフまで、サイドカバーも一緒に塗装予定です。
塗装次第グリスアップします。
ステムベアリングも洗浄洗浄。
まだ組付けないので袋に入れて注油。
ウィンカーも軽く磨き
フォークは三つ又の締め付け部が少しさびていたので、スチールウールでみがき
↓
アウターチューブは塗装されていたので簡単バフで剥がして。
やわらかめのカップブラシで、尚且つ低回転で磨き。
あとはブルーマジックで磨きです！
下が磨き後です。
純正風？の磨きなのでそんなにピカピカにはしてません。
下の六角ボルトを緩めます。
一本は持っていた9.5ｍｍのインパクトで緩みました。
が、二本目緩みません。
圧を上げても、、
なのでタイダウン等であーして、こーして緩みました。良かった良かった。
次回へ