Ｓ１０００ＲＲでサーキット走行するにあたりもっとグリップのいいタイヤにしようと・・・
しかし、タイヤウォーマーを使用するようなタイヤはＮＧである。
理由は・・・それは一般道も走るからである。
Ｓ１０００ＲＲはハンドリングは切り返しがドッコイショと重たいのでハンドリングが軽くなるタイヤがいい！
ＤＵＮＬＯＰのＨＰによれば「C.T.T（キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー）により構造、プロファイルを総合的にチューニングすることでスポーティなハンドリングを実現しました。」
また、「α-12Z：リアタイヤには7分割マルチプルトレッド構造である
“MT7/エムティーセブン”を新採用。“ライフ指向”“グリップ型ライフ指向”“トラクション指向”“サイドグリップ指向”の4種類の新型コンパウンドでレーシングタイヤに匹敵する強力なグリップとライフ性能を両立しました。」
ハンドリングが軽そう＆グリップも良さそうである。
Ｄ２０８以来、約１０年ぶりにＤＵＮＬＯＰのＳＰＯＲＴＭＡＸ α-１２Ｚにした。