昨日速報でアップした車購入情報。
今日はそのことの顛末を書きたいと思います。
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今回の車購入の条件
①今の車よりも燃費がよいこと。
②今の車より保険料が安いこと
③今の車より税金が安いこと
④マニュアル車であること
この中で一番重要なのはごらんのとおり④w
やっぱり車と言ったらマニュアルですからね。
燃費もいいですし。
これらの条件を取り揃えると言ったら、コンパクトクラスです。
でもまだおとなしい車を乗るわけにはいかないですので、コンパクトカーのスポーツグレード、
一昔の言葉で言うなら
「ホットハッチ」
と言うクラスですね。
そんな中で私が候補に上げた車種は以下のとおりになります。
①本命
デミオ・スポルト
なんといっても安い。
スポルトというスポーツグレードでも、安いんですよね。
値引きのマツダということで、値引きも期待できますし、
ロードスターを乗っていて、マツダ車には親近感がある、ということと、
未だにスポーツカーを積極的に作っているマツダには協力してあげたいですし。
まああまりプレミア感がないですが。
しかし最大の難点として
「リアのブレーキがドラムである」
と言うこと。
②対抗
フィット・RS
「ベストオブコンパクトカー」
ですからブランドイメージには定評があります。
また、可変バルブタイミングのVTECが搭載してあるし。
ただSOHCていうのが・・・。
ワゴン車的な使い方をするならいいですよね。
③対抗
マーチ・12SR（オーテック・バージョン）
これはなんと言っても
エンジン内部まで手が入ったハイコンプエンジンでしょ！
リッター100馬力近くを達成していますから。
ただ、マーチですからね～
基本的に安っぽいって言うのが難点。
そして、HID（日産で言うならキセノン）やプライバシーガラスなど、他車で標準装備のものがオプションなので、これらをつけるととても高くなってしまうのもいただけません。
あと、赤が選べないのでダメですね。
④対抗
スイフトスポーツ
デザインが最高にかっこいいです。
これが出たから各車のスポーツグレードが活発的に出てきたといってもいいでしょう。
ただし、鈴木の町なので周りや会社で乗っている人が多いのと、
排気量が1.6になるので、税金が今のと変わらなくなることが欠点です。
往年のテンロクを出してきたことには評価したいです！
⑤大穴
コルト・ラリーアートバージョンR
なんと言っても、ランサーで言えば
「エボリューション」
みたいなグレードですから、プレミア感満点ですし
デザインが通常グレードとは異なるのがいいです！
ただ1台のターボですからそこもいいですね。
この車には後輩が乗っていて、峠のストレートなどではロードスターよりも速いのは知っているので、
コンパクトクラスで買うならこれかなって考えておりました。
ただ、
値段が高すぎる！
と言うところでしょうか。
よほど大幅値引きが出れば大どんでん返しがあるかもって感じでした。
候補はこの５台になります。
コンパクトカーの代名詞、
ヴィッツRSがないじゃないか、と思った方。
どうもデザインが嫌いと言うことと、うちの兄がトヨタの企業理念が嫌いと言うことで候補から外しましたwww
商談は省きます。
ただこれから車を買われる方にアドバイス。
まず、1度目の商談では、付属品は全くつけず、下取り車などをいれずに、
純粋な車だけの価格からの値引き交渉をしましょう。
そしてそこで限界まで出して見ます。
こういうときはたいてい「ご予算はおいくらですか？」
ときかれるので、そういう時は絶対無理な価格を言いましょう。
（例えば、今回のデミオでは、車両本体価格が158万のところを予算150万と言いました）
この作戦は、無理な価格を言って、こっちも予算から歩み寄ってやったんだから、あんたらも値下げして予算に近づけろよってことを暗に示すのです。
【例】その時点の見積もりの価格が170万だったら・・・。
160万にしたい場合。
予算160万とはじめから言うよりか、
150万といって、「それは無理です」
と言われたら、たいてい歩み寄ってくるので
「150万だけど、仕方ないから155万」
などと徐々に歩み寄っていって最終的に160万にする。
こういう作戦ですね。
どうして付属品をはじめから付けないか。
それは、車両だけから純粋に値引きを出した後に、
付属品の無料サービスとか割引を狙ったりするため。
ようは交渉材料ですね。
まあこの辺のテクニックは知りたい人は教えますんで。
で、今回は最終的にデミオと大穴コルトの一騎打ちになりました。
デミオは車庫証明代行費用などをカットしたりして、付属品はフロアマットのみで総支払額
155万円が出ました！（値引き額25万円越え）
車両本体価格を切ってきました！
で、コルト。
こちらはセールスマンのノリがよく、
最終的に値引き22万、車庫証明費用などは後日返金、オプションを5万円分（これは全て20％オフ）ぐらいつけて203万。
これにセールスマンの裁量で、オイル20リットル（ミッションでも何でも使用してよい）＋工賃無料、ETC無料サービス（1万8千円程度）
まあ実質値引く25万円は超えてますね。
オイル代を入れたら30万円近くになりました。
ここで悩んで、結局兄と2人で交換したりしますし、
車好きからするとプレミア感がたまらない、
三菱のセールスマンがホントにいい人、
そしてこれが一番重要で、
「デミオのリアブレーキがドラムであることがどうしても許せなかった」
と言うことで
コルト・ラリーアートバージョンRに決定いたしました！！！
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と、ここまでは兄の車の購入レポートでしたwwwwwwww
そうです、兄がコルトラリーアートバージョンRを買いましたwww
じゃあミニライオンは何を買ったか。
兄が今まで乗っていた
S15 シルビア スペックR
を買いました。
もちろん、私が将来兄から買うことを考えて、
色は赤！
兄も中古で買っているので、私で４オーナ目になりますが、
毎週高級ワックスをかけているおかげもありまして、
かなり程度はいいほうです。
本当はNA好きのミニライオンは
前からS15シルビアのオーテックバージョンを買おうと心に決めていましたが、
あまりのも高すぎて、しかも良いタマがないので、
背に腹はかえられませんので、ターボですが素性のわかる兄シルビアにしました。
車のローンとあいまって
日本で１番保険料の高い車ですんで、
保険料もバカにならんのですよね。
と言うわけで、DVDも３枚買うのがやっとになるぐらい、金欠野郎になります（笑）
一番近かったのは、るなぶるさんですかね（笑）