関西でBMW MINIに乗っていたサラリーマンの日記 -49ページ目

BMWの電気自動車とMINI Eとの関係は・・・?

関西でBMW MINIに乗っていたサラリーマンの日記-BMW


BMWが電気自動車を開発しているのはすでにみなさんご存じかと思います。


それからBMWがMINI Eを使って電気自動車の公道テストをしているのもご存じかと思います。


そして、BMWが都市部専用の超小型車(メルセデスのスマートのような)を開発しているのもご存じかと思います。


どうも、それらの情報が混在?している気がします。


BMWがあらゆる可能性を求めて開発しているのは間違いないでしょう。

なので、断片的な情報を提示されるとその場で判断するので情報が錯綜する。


では、どれが正しいのか?


それはBMWにしか分かりません。

イヤ、BMWすら分からないかもしれません。


分かっているのはガソリン車でも電気自動車でも小型車を作らないとダメだということ。


MINI Eは実験用の車ですから実用性は犠牲になっています。

その証拠にMINI Eの後部座席にはバッテリーが座っています。

MINI Eは事実上二人乗りの車です。


しかし、ドアの数に関係なく、4人乗れる車で小型車を作る、それも電気自動車で。

これが問題をややこしくしています。


ガソリン車はCo2削減のために自動車メーカーは小型車、小排気量にシフトしています。

さらに、航続距離を伸ばすために軽量化が電気自動車には求められる。

だから、これからの車は小型車が中心に。


BMWも小型車市場を制覇するためにMINIを開発しましたが、

それよりも早く世の中が進んでいる。

MINIよりも小さい車を求められる。


ガソリン車、電気自動車に関係なく、小型車の開発競争が激化。


これからもBMW(MINIも含む)から小型車の開発情報が流れるでしょう。

それがガソリン車か電気自動車かを見極めないとMINIの将来もどうなるかは分かりません。


MINIがMINIでなくなる?

MINIはそのままにMINI MINI(超MINI)?が出来るのか?

今後のBMWの開発情報は注意が必要です。


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