つい先日フロントのローラーを下げてタイヤに近付けたら速くなるんじゃないかとなんて話をしましたが…
アレは間違いと言う結果に終りました。
こんな感じの位置にローラーをと言う話だったんですが、理由はミニ四駆はステアリングが切れないと言う事。
カーブに進入する際にローラーが後ろにあればあるほど、カーブに入った瞬間に遠心力とカーブする角度分タイヤに抵抗がかかるからです。
カーブを最速で抜けるならローラーは出来るだけ前に出す！前を出したらリアも同じ幅分ぐらい出してあげる事。
結果、ローラーが前にある分タイヤの向きが早くカーブしてる方向を向いて抵抗が少なくなり速くなるらしい…
もし、同じ事を考えた方がこのブログを見てまだこの位置にローラーをつけたいと思うなら…
フロントタイヤは縮めタイヤの加工をしてツルツルに磨きあげる事をオススメします。
でも、こんな事を書きつつお宝セッティング以上のローラーセッティングを自分なりに見つけ出そうと思います。