今日は３時から車検を受けるので、２時半ごろ出発。
ところろが、エンジン不調です。
始動しますが、片肺みたいな感じです。
時々、左右とも火が入ってるいようですがいけませんです。
エンジンを再始動しますが、ますます悪くなって、しまいにはバッテリーが上がる始末。
先週までは元気に走っていたのにー・・・
そこで、ミニからブスーターをつないで、始動を試みます。
何度か目に始動するのですが、やはり不調です。
そこで近所を走ってみると、片肺になって今にもエンストしそうです。
あわててガレージにもどりプラグをチェック、カブっていたので４本交換するも良くならず。。。
これは、３時には間に合わないので、ショップに電話して本日の受検をキャンセルし、来週に変更していただきました。（直るかなー）
これはＩＧコイルの不調に良く似てるので交換したいのですが、２組あったコイルは差し上げてしまってありません。
１組はとっておくべきだったと後悔。
そこでＩＧコイルは２個使ってるので、１個でやってみようかと、コイルを外しにかかりますが、ＲＴ化したのでアンダーカウルは容易に外せないことを思い出し。
暗い気持ちに・・・・・
タンク外して（本日３回目？）、コイル周りをチェックすると、これも自分でやったコイルへの１次電源のコネクターがゆるくなって外れかかかっていました。
そこで、コネクターを少しかしめてから接続、今度は抜けそうもありません。
さらに上からテープで固定。
そしてタンクをつけて、近所を走ってみると、今度は調子がよくなりました。
あー疲れた。
原因がわかるまで１時間半かかりました。
ショップに今日はもうだめかと電話すると５時半ならということで予約できました。
で、又一つ心配事が見つかりました。
メーターパネルのハイビームのランプがつきません。
ダメだったら、明日交換して再受検ですが、調べてみるとウエッジ球の小さいものなのでオートバックスに売ってるか心配です。
たまにしか乗らないからこういことになるんですね。
