NSR50 ロスマンズ修復開始。

ようやく届いたカウル。
まずは、ゼッケンデザインをとりました。
これがまた、残った糊のあとを取るのに苦戦した。
しかも、純正はクリアーを吹いていないので、塗装が剥げる。
予定では、塗装し直すのでいーのだが、なんだか残念。

両サイドのひび割れも
思ったよりもひどくはないので
補修の範囲内。
ラッキー！！！

ハンダでとかして
パテで産める予定であります。

塗装はタンクとかほかのものと
一気にやりたいので
補修を、がんばるのだ。

NSR50。カウルつけてみた。

まだまだ完成にはとーいけど。

走ります。
まぁまぁ問題が山積み。
放置時間が長かったのか？
前オーナーさんがいい加減なのか？
シリンダーが歪んでるみたい。
水が漏れる。
いちおー綺麗にしたはずなんだが。
やはり、ボアアップしなけりゃいかんですな。
金がっ(T ^ T)

さらには、フォークもO/Hだし。
リアブレーキもだな。
フレームも塗装したいし。


今日は、フロンとブレーキを治してみた。
本来はシールを交換しなきゃですが
一応なので、もんでもんで
固着を解放しました。
いーかんじ。

試乗もしてみたら
意外にはやいんだなNSR50くん。
見直しました。

お金が出来たら、徐々に
ロスマンズに変えて行きます。

NSR50 手術。

アンダーカウルの割れを
ハンダゴテで修復。

上から下から
ジュッと溶かして接着。
あとは、適当なステーで合体させれば
まぁ使えるだろぅ。

チャンバーを塗装しなきゃだなぁ。
なかなかすすまんなぁ。