プロダクトではお馴染みリフレッシュ作業スタートです！
車両は高年式のメイフィアのタヒチブルー！！同じ色に新しくペイントしていきます！！
また１５年乗れるミニをテーマにエンジンや足回りなども改善していきます！！
冬にお預かりしての作業が増える時期ですね！！
来年の春にはまた新しく生まれ変わったミニで！！
R56のエンジンの続きです！！
シリンダーヘッドをおろし原因はバルブの損傷により圧縮が無くなる症状でした。
シリンダーヘッドに溜まったカーボンの量がすごい！！
新しい部品を揃え組み付けに入ります。
直噴エンジンはカーボンの蓄積が多いので早めのオイル交換や添加剤を有効に使って
対策していかないとならないですね！！！
今回はR56の修理のご紹介です！！
エンジンの調子が悪い、エンジンから振動がある、など症状があり診断してみることに！！
診断器で車両の状態をチェックしても具体的には出てこない。。。
それぞれ圧縮をはかると明らかに無い。。。高性能の診断カメラにてプラグから覗いても原因が定かではない。。
シリンダーヘッドをおろして分解することに。。。１０万キロを超える車両が多くなってきているモデルなので事例があるので検討は付いているのですがやはり確認しないことには作業ができません。
この車両は１８万キロ！！もう少しこのミニに乗っていたいということもあり作業を進めることに！！
今回はご好評頂いてるエンジン洗浄のお話！！ワコーズのレックスはミニにピッタリ！！
定期的に添加剤を有効に使ってリフレッシュ！！
今回の車両はR60クロスオーバー クーパーS
点検のご相談お待ちしおります！！
またスタッドレスのご相談も！！
