2個目の加工品、片方だけ溶接が取れたので、接着剤で付けて、取り付けてみた。
テスト走行してきたが、負荷がかかったら、やっぱり取れてしまった。
3個目購入し、溶接部分に負荷がかからないようにして、加工。
いい感じに出来た。
2個目の加工品、片方だけ溶接が取れたので、接着剤で付けて、取り付けてみた。
テスト走行してきたが、負荷がかかったら、やっぱり取れてしまった。
3個目購入し、溶接部分に負荷がかからないようにして、加工。
いい感じに出来た。
スパーダはあまり荷物を載せられない。
専用キャリアもなく、流用は自分の技量では出来そうにない。
そこで、小さなカゴでもつけて、気軽に載せられれば、と考え100円ショップで脳内シュミレーションをしながら物色して来た。
荷物フックを使うとき、フェンダーに干渉するので、まずはそれを逃がしたい。
まずはそのパーツ作り。
万力ほしいなぁ~と思いつつ、幅、角度をプライヤーを使って、曲げてみました。
いい感じに出来たので、もひとつ作成。
しかし、100円の品。
作成途中で、溶接もげました。
再度、購入してきましたが、もたもげた・・・。
テンションさがったので、しばらく休憩。
溶接できれば、すぐ仕上がるのに・・・。
久しぶりに工具ネタを。
スパーダの、フロントアクスルシャフト専用に買い増しです。
24mmのソケットと、反対側の穴に差し込む用&スピードメーターケーブル脱着用のドライバーです。
シャフトのメッキがしっかりしている物をチョイス!
もちろん、好きな“木柄”
製品をよく見てみると、
怒り(やる気モード)顔、
反対にすると
困り顔(あきらめモード)を発見!
次のタイヤ交換時に活躍してもらいます。