ラナパーに浸し、風合いを出します。
（右上が切り離したパーツ。）
取り出し、乾拭きします。
パーツをセットし、仕上げの穴開け。
もちろん、ワンホール。
今回は、バージョン１と同じく、シンプルに仕上げました。
時計バンドが破れていた。
調べると、作成して４年、この革はその前に使ったヌメ革と比べ、縮みが少なかった。（“サドル オイル”と表記してあった。）
早速、残りの革で破れたほうのバンドを作成。
本体、パーツを作り、
今回は凹凸ができにくいようにしてみる。
位置をきめたら、その部分を薄くし、
バンドを張り付け、
本体接着。
今回は、腕に巻かれた状態に近い状態にして、接着剤を乾燥させてみる。
今回反対側は、超シンプル加工で終了。
今日はここまで。
走行してみました。
外に置いておくと、霜が付く寒さ。
リアサス、タイヤともに新品なので、直線コース優先で走りましたが、なんかしっとりとした印象。いい感じでした。
しばらくの間、慣らし運転してみます。