どきどきしながらオークションで２５０００円で落札。
ネットで情報を集めると4WDならそのままでいけそうでした。
現物合わせをしてみるとMyステージアは2WDなので延長が必要となり、DIYで交換する気満々でガスケット、ステー等部品を用意はしましたが、結局断念。
10年前の2006年8月12日、９７３１７㎞で、テクニカルガレージに持ち込み、加工＆交換をしてもらいました。
延長・フランジの向き変え、ステー取り付けなどが必要で、溶接してもらっているときに雷が鳴り出し、ショップの人も急いでやっていました。
溶接したステー（2014年撮影）
交換直後、静かになったのはわかりましたが、よく書かれている「いい音」は、感じませんでした。
工賃を払い帰途に着きましたが、時たま何かあたる音がするので、再びショップへ。
次の作業の車がリフトアップされていましたが中断してくれて、点検。
当たっていそうな触媒付近を点検し、怪しげなとことを加工してくれました。
その後は、巻いたバンテージから出る白煙を気にしながら、時には信号待ちで停車中、白煙を見て声かけしてくれる人に「大丈夫です。」と言いながら帰りました。
翌朝、取り付けに邪魔になると思い付けなかったフランジ付近にバンテージを巻き、取り付け完了。
（2011年撮影）
（2012年撮影）
「バンテージはボロボロになる」と聞いていたので、補強のための針金を巻いたりしていたら前方3本に３時間、後方３本に３時間、取り付け後の巻きつけに２時間と、８時間も要しました。
そうそう、繊維が洋服に付かないようにと、ビニール手袋＆使い捨てカッパ着用で作業していたことを思い出します。
そうそう、繊維が洋服に付かないようにと、ビニール手袋＆使い捨てカッパ着用で作業していたことを思い出します。
昨年、DI交換の際に一部欠落部分を発見！
残っていたバンテージで補強しときました。
フジツボ品番は 620-15072、途中に挟むガスケットはオートバックスで注文し入手しました。