MINIを見て、ユニオンジャックが頭に浮かぶ人って

どれくらいいるのかな?

んじゃなければ、ドイツの国旗?


これは、ブランディングに携わっている人にも言えること。

あくまでターゲットにおいて、英国を意識する人とは

置いていない。つまり無国籍なクルマであり、あくまで

MINIワールドってことになる。


車は国の文化を代表するもののひとつと

私は捉えいるのでのみ込むのは難しかった。


最近は微妙になってきましたが

クルマは良くも悪くも国の美意識が盛り込まれ、

それが味となり、オーナーのハートをいつまでも支えている気がする。


クルマって

「属したい国」の象徴

なのかも。


MINIに話を戻すと、プロダクトには

確実にminiの伝統が生かされている。


代表的なもので言えば

MINI Cooper 、MINI Cooper S、

に用意されるコントラストルーフ。

ボディ色と関係なく、白か黒を選ぶことができる。

これはランドローバー社のディフェンダーとかにも

見られる、英国ならではのスタイル。


エクステリアデザインにおいても

mini の世界を生かし、構築されている。


MINIのデザイナーである、

フランク・ステフェンソン氏は

伝統に基づくデザイン「レトロフィット」 に誇りを持っているという。


伝統 ≒ mini ≒ 英国文化

なワケだ。


んじゃ、イギリスじゃん!

ユニオンジャックのルーフとか、

ミラーキャップとか出てるし!


ってBMWに言ったら、

「いいえ、うちはドイツの会社です」

って・・・。


確かに走りや作りについては

明らかに英国車ではない。ドイツの車。



前回の記事に戻るが、

やはりMINIはBMWとminiが生み出した、

新しい車であり、MINIワールドに存在するということだ。



それにしても、

BMW社のニューモデルを見ていると「レトロフィット」の欠片もない・・・

フランク・ステフェンソン氏がいなくなった今、クリス・バングルが手掛けるであろう

R56の行方が本当に心配でならないのは、私だけじゃないだろう。









MINIって、

BMW MINI とか ニューMINIとか

呼ばれていますよね。

恐らく、先代のminiと分かりやすく分類するためなんでしょう。


でも、これからはこう書いてください。

(雑誌社のライターの皆様、ちゅうもーく!)


先代のミニ         =   mini

BMW社製ミニ   =   MINI

※カタカナもダメよ。オールキャップでMINIって書いてね。

これって、MINIブランドとしてはとても重要なことなんですよ。


MINIといえば、BMW。

もしくは、新しい mini 。


MINIは常に偉大な2つのブランドの板挟みになっていました。

でも、それも仕方のないこと。

MINIはBMWの最新の技術力で、次世代のmini として生まれてきたのだから。


はじめは「BMWが安いコンパクトカーをリリース!」とか

「mini の魅力を失ったMINI」とか・・・よく叩かれたものです。





まるで、「醜いアヒルの子」





世間ではMIINIが白鳥であることに気付くのに1年ぐらいはかかったでしょう。

「駆けぬける歓び」と「イギリスの伝統と文化」の融合はそれら以上の世界を作りました。



おしゃれで、都会的で、より刺激的な生活を求める方にマッチしたMINIは、

BMWやminiブランドにすがるのではなく、まったく新しいブランドを構築し、

今では、※ずっとminiを愛してきた、ご年配の方々のハートも虜にしています。


昨年、BMWの1シリーズがデビューしました。

世界最大のマーケットであるアメリカは販売を拒否。なぜなら・・・

「MINIの人気がありすぎて、BMWの1シリーズなんて売れないよ」

だって・・・。



BMWのMINIが売れて、BMWの1シリーズが売れないわけがない。

MINIの競合車としてBMWの1シリーズが売れないということらしい。


実はアメリカでは既にMINIブランドが認知されており、人気を得ている。

日本でもそれを望んで、日々アイデアを絞り、苦しみ、徹夜を繰り返し、

生活のすべてをMINIに注ぎ、コミュニケーション活動に励んでいる。

(それでも、みんな楽しんでやってるよ。)




だから、



MINIを愛する人達には

せめてこう書いてもらいたいんです。

こう呼んでもらいたいんです。




MINI



って。






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実際に、定年された方が「昔乗りたかったminiをどうしても欲しくて。」と

MINIを買いにくるケースがけっこうあるそうです。

 

私は日本ラリー選手権大会?にminiで参加し優勝された方に、MINIのオーナーイベントで

お会いしたことがあります。

 

「昔のminiもいいけど、今のMINIもいいよ。昔を思い出して運転が派手になっちゃうけどね。」

 

だって。将来あんな感じになりたいと思うような、いい感じのオジサマでした。

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このブログを書いている私は

2002年から2005年の間、MINIのコミュニケーション活動に携わっていました。


最近、転職をしてMINIの仕事から遠退いてしまったんだけど、

ココロにMINIのロゴ形の穴が空いてしまったようで、


心底愛する彼女と仕方なく別れた気分・・・。




その隙間、

その寂しさを埋めるために、

不慣れなブログを書こうとおもいました。




MINIの仕事で出会った素敵な人達、

イベントに集まってくれた、すばらしいMINIオーナーの方々。


正直、MINIはそんな人達に支えられ、

成長できたのだとココロからそう思います。


私が愛したMINIを語ることによって、

同じMINIを愛する方々に響いてくれたらと。


そんな感じで、スタートしたブログ。

私が遭遇した、いろんなエピソードをまじえて、

ぐだぐだ (仕事もあるので・・)更新していきます。




LET'S MINIなコメントもお待ちしてます!



MINIとは、ご存知のとおりクルマのMINIです。

最近ではいろんな道で出会うようになったMINI。


2001年東京モーターショーで登場し、2002年3月2日にリリースを開始されて

はや3年。MINIの売り上げ台数はずっと右肩上がり。


このクルマにしかない、

素敵な魅力とMINIを愛する人達が作り出した

ブランドという名の魔力


例えば、実際に街でMINIを見かけたら、

となりのクルマとボディの輝きを比べてみてください。


こまめに洗車されたMINIからオーナーの愛を

感じとることができるはず。


そのワケ。このブログで語っていきたいと思います。



昔はあんなに夢中になれたのに、

最近クルマへの愛情・・・忘れていませんか?